宜昌到山南物流货运价格
摘要：
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湖北消失了两个地名“樊城”、“襄樊”留下了“襄阳”，一个老地名在地理上是什么意义？
这些年湖北消失的可不止“樊城”和“襄樊”这两个地名，“荆沙市”和“江陵县”也属其列。也许是湖北三国历史文化底蕴比较浓厚的原因吧，正应了《三国演义》开篇“天下大势，合久必分，分久必合”那句话，湖北的一些城市取名，也是合合分分。
襄阳沙雕文化节上以《射雕》为主题的作品
“襄阳”和“樊城”都曾经是历史很悠久的地名，“襄阳”在周宣王时开始建制，已有2800年历史，是楚文化、三国文化的主要发源地。“樊城”之名始于殷商时期，历史更为悠久。但就是这两张历史文化名片，在解放后的1950年，合而为一组建成为“襄樊市”。
在今天看来，更名为“襄樊市”严重缺乏文化传承理念，是非常失败的，如此具有历史文化底蕴的名字，改了一个不伦不类、俗不可耐的新名字，让我们不得不认为，这次更名具有兼顾襄阳和樊城两地人们情绪之嫌。
襄樊这个地名缺乏文化传承理念
“襄阳”二字的在中国历史上呈现度之高毋庸置疑了吧？连金庸都没有忘记这个地方，小说《射雕英雄传》中浓墨重彩地写下“襄阳保卫战”一章，郭靖和黄蓉“守襄阳”成了小说的高潮部分。正是本着“文化搭台，经济唱戏”的套路，襄樊人发现了“襄阳”二字的价值所在，于是花了不少心思，费了不少周折，在2010年又把名字给改回来了，而且“樊城”这个古老的地名也没有丢下，设置“樊城区”。不仅如此，襄阳还大刀阔斧挖掘历史资源，搞起了“卧龙古镇”（后因违建被拆），同边上的南阳发起“诸葛亮躬耕地争夺战”，甚至连金庸笔下的郭靖和黄蓉，这两个虚拟的人物也粉墨登场，为襄阳经济发展站台。
同样改名失败的，还有在本文开头提到的“荆沙市”。荆沙市其实就是“荆州县”、“沙市”和“江陵县”合并的产物。这个同样是不伦不类的名字只维持了两年就又改回“荆州市”了。“荆沙”哪有荆州和江陵叫得响？“关羽大意失荆州”、“得荆州者得天下”、“千里江陵一日还”，这样的俗语和诗句谁人不晓？可笑的是，1994年11月1日，《沙市日报》头版头条《荆州沙市合并 向大城市迈进——荆沙市昨日正式设立》的新闻，在该版面上还有不少公司企业祝贺，大有普天同庆的意思，真不知当时是怎么想的。
襄阳古城
还有一个大家都知道的，就是武昌三镇（武昌、汉口、汉阳）合并为武汉市的事，这个就不提了，毕竟是省会城市，再怎么不济，武汉市还是能够叫得响的吧？否则的话，会不会又出现“武昌市”或者“汉口市”这样的字眼？
一个老地名，从地理意义上讲，消失了没有多大意义，但从人文历史的角度去看，却意义重大，一个老地方承载的是一段深厚的历史记忆，它是一个城市成长和发展的脉络。
问这个问题的是个傻吊吧？樊城哪儿消失了？我现在住的就是樊城区！解放前叫襄阳，解放后襄城区和樊城区相隔一条汉江，市区只有两个区所以改为襄樊市！最后襄樊市区扩大，添加了一个襄州区！再叫襄樊就不合适了！所以又改回襄阳市了！
应该说，只消失了一个地名——襄樊，而“樊城”依然存在。不过，作为赋有历史内涵和烙印的“地名”，今天所说的“襄阳”“樊城”，与历史上的“襄”“樊”两城，在地理区划和概念上，有所不同。
历史上的“襄阳”“樊城”，是隔江而峙的两个“城”。由于两城在地理位置上“一衣带水”，战略上唇齿相依，联系历来紧密。而“襄阳”一名，自汉先后置县、置郡（府），“襄阳”城均为郡府治所所在地。所以，作为“城”，“襄阳”“樊城”是隔江而治的两座城，作为行政区置，“樊城”是“襄阳”府（郡）所辖的一个城镇。
这种地理、历史关系，解放后将“襄阳”“樊城”两城合为“襄樊市”，其间区置多有调整，直至2010年再改“襄樊市”为“襄阳市”。更名后的襄阳市，行政区置大体相当于历史上“襄阳府”辖境，作为“城”的“襄阳”“樊城”均为“襄阳市”的一个区：城镇意义上的“襄阳”今天改为“襄城”区，而历史上的“襄阳城”，即今襄城区的“襄阳古城”，亦即金庸笔下的古“襄阳”，今天已为著名的旅游景区。
其实，改“襄樊”回“襄阳”，基本还原了历史原貌，便于“襄阳”历史文化的传播与延续。
不知道为何有此一问。襄阳的历史沿革一直比较清楚。
自从西汉设置襄阳县以来，襄阳一直存在。或为襄阳县、或为府、或为市。襄阳与樊城合并称襄阳市后，襄阳县（襄阳区）也是存在的。
樊城做为一个城市存在，历史上相当悠久，至少在三国时代，樊城这个名称已经见于正史，樊城一带先后叫邓县、安养县等，但樊城做为一个城一直存在。现在仍然有一个区叫樊城区。
而襄樊这个名字，由襄阳、樊城两个名字合并而成，襄阳人一直觉得这次改名过于草率，所以才有改回襄阳这个名字的呼声。
2010年11月26日，国务院正式批复同意襄樊更名。１２月９日，湖北省襄阳市９日召开市更名工作会议，宣布从即日起，襄樊市正式更名为襄阳市。同时，襄阳市下辖的襄阳区更名为襄州区。
恢复原来的名称而已，撤地设市前就叫襄阳地区、襄阳行署，设市才叫襄樊市。恢复了襄阳原称是民众的心愿，现在主城区仍设“樊城"、“襄城"两区，原襄阳县改为″襄州区"，主城区还分出来一个国家级高新技术开发区简称″高新区"。问这个问题的人应该不是襄阳人吧？现在有喷子在黑襄阳改名，看看本帖再说话。
2023年7月1号实施国六的城市有哪些？
据中国内地政府部门公布信息显示在2023年7月1号实施国六的十大城市中排名第一的是广州市，排名第二的是深圳市，排名第三的是珠海市，排名第四是佛山市，排名第五是湛江市。
有：北京、天津、河北石家庄、唐山、秦皇岛、邯郸、邢台、保定、张家口、承德、沧州、廊坊、衡水。
国六标准即国家第六阶段机动车污染物排放标准，是防治压燃式及气体燃料点燃式发动机汽车排气对环境的污染，保护生态环境，保障人体健康而制定的标准。
1. 根据国家《机动车污染物排放标准》的规定，实施排放标准越高，要求车辆排放的污染物限值越低，对于控制机动车污染，降低空气污染水平具有重要意义。
2. 国六排放标准是目前我国最为严格的汽车排放标准。
2023年7月1号实施国六排放标准的城市有：广州、深圳、珠海、佛山、东莞、中山、江门、惠州、汕头、韶关、湛江等。
延伸阅读：目前全国已有 直辖市、省会城市、计划单列市的部分区域以及部分地级市提前实施了国六排放标准，实现控制机动车尾气排放持续向环保标准更严格的方向发展。
这些城市包括：北京、天津、上海、重庆、合肥、芜湖等。
年7月实施国六的城市主要是一线和部分二线城市因为我国年7月开始实施国六排放标准，按照国家的规定，一线城市及部分二线城市需要提早执行国六排放标准，这些城市主要包括北京、上海、广州、深圳、天津等直辖市或省会城市
此外，为了配合国家的环保政策，其他城市也正在逐步升级相关的排放标准，到年实施国六标准的城市也将会逐渐增加
您好，根据中国国家环境保护部发布的《关于印发《国六排放标准及重型汽车污染物排放限值》的通知》，2023年7月1日起，全国所有新上市的轻型和重型汽油车、柴油车都必须符合国六排放标准。因此，所有城市都将实施国六排放标准。
2019年9月用35天上海去云南西藏，从丙察察进藏到拉萨从西藏回上海，有什么好的路线推荐？
35天，上海穿越丙察察自驾西藏，比较牛的计划，给你提供一条线路供参考吧，哪里不合意自己修改一下也可以。
线路详情：上海——杭州——长沙——贵阳——昆明——大理——保山——泸水——福贡——贡山——怒江第一湾——丙中洛——秋那桶——察瓦龙——察隅——然乌湖——波密——林芝——工布江达——墨竹工卡——拉萨——（日喀则——定日——珠峰大本营）——堆龙德庆——当雄——那曲——安多——唐古拉山——格尔木——香日德——都兰——茶卡盐湖——黑马河——青海湖——倒淌河——塔尔寺——拉脊山——贵德国家地质公园——贵德黄河清国家湿地公园——坎布拉国家地质公园-国家森林公园——尖扎——同仁北——甘南州夏河——桑科草原——碌曲——尕海——玛曲——郎木寺——若尔盖花湖——若尔盖——松潘——茂县——汶川——都江堰——成都——南充——奉节——巫山——宜昌——武汉——安庆——宣城——湖州——上海。
线路全程约11000公里，除了穿越丙察察，还包含了川藏线部分、珠峰、青藏线、茶卡盐湖、青海湖、黄南州、甘南、川西等地，美景无数，只不过会比较辛苦。
谢邀，如果是全程自驾35天从上海出发会有些赶路。
建议坐飞机抵达昆明然后租车到大理开始然后走丙察察到然乌进入g318到拉萨拉萨出发走g109到那曲走g317到昌都再回到g318返回大理。
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