广州零担物流货运部

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于广州零担物流货运部的问题，于是小编就整理了6个相关介绍广州零担物流货运部的解答，让我们一起看看吧。

青岛到广州发物流哪个快递最快？

邮政EMS:速度快,可以追踪,网点多,但是价格高,起价一般20

青岛到广州物流专线是青岛万信物流公司的物流货运专线。三至四天可送货到达以下地点：越秀区、萝岗区、海珠区、荔湾区、天河区、白云区、黄埔区、芳村区、 番禺区、花都区；增城市、从化市。

青岛到广州物流为工厂、贸易商、批发商等货主提供整车、零担、大件运输、普快特快、搬家搬厂、回程车调用等全方位的物流服务。在青岛周边都可以上门提货，送货到指定地点。万信物流是中国人民财产保险公司货运险的签约公司，是山东省物流行业协会理事单位，您可以放心地把货托付万信物流！

宅急送的零担A是什么意思？

　　宅急送的“运往零担_A”的意思：　　就是用零担发到目的地。　　举例如下：　　客户从广州寄一件货到北京，广州的快递公司（宅急送）取了件，并把所有宅急送的货物打包，通过德邦等物流公司，发到北京，北京的宅急送再去这此物流公司提货，提回来后再由北京的快递公司（宅急送）去派件，中途的过程就叫零担，A物流物的代号。

京东专递一般多久到？

京东专递一般当天就可以到，京东快递专递属于加急特快，也是属于专人专车配送，同城快递一般当天寄当天就可以收到的，同省快递一般要第二天才能到达，出省快递一般都是三天左右才能送到的，地方偏远一点的可能要四五天才能送到目的地。

杭州打板员误入集装箱被“打包”送到广州！顺丰旗下物流公司被罚, 你怎么看？

我们都在谴责笑话这样的事，我们就没有深层次的去想想发生这样的事的的原因？如何去避免他？我们经常发货，算是老物流了。平常发零担比较多都是固定人送到物流公司。2017年7月有一次我们需要发配货车，从网上找了一家物流公司，物流公司来接货了，司机到楼下给我们打电话，我们一慌：没有留司机的证照信息，没有写发货单，本次运费多少钱？......这些信息都忘了。

心里有一个倚仗就是到货再付运费。三天后到货了，物流公司让我们付4900元运费，但是说好的是1500元运费？怎么办？报警你都说不清楚，他说1500元是新乡到郑州的运费。所以重要的是提前准备好，不至于到时候慌张，因为任何人在慌张的情况下都有可能犯错误。所以物流领域也就有了减少大家出错的第三方平台担保支付平台。一切东西提前有纸或者手机准备好，按清单出错的机会就少多了。

他的模式是这样的：发货寄快递信息输入手机形成电子发货单（下图），司机物流公司快递公司根据发货单报价，运费支付平台到货确认再付运费。这就是2018年异军突起的快递物流第三方平台“51快配”APP。一切的信息都在电子发货单上还有第三方监管证明，接单司机物流公司的证照都提前提交到了平台并且经过实名认证，你自己也可以看得到他的证照，评价，运输经验等等。

多多货物承运有限公司怎么样？

很好的一家货物承运有限公司。

多多货物承运有限公司于2021年正式在广州注册成立，坐落于广州市番禺区南村镇兴南大道563号制衣城8栋4层406室，公司主营公路零担运输业务。 多多货物承运是“AAAAA”级物流企业，是国内成立较早的网络型公路快运企业，依托丰富的社会资源和专业的经验优势，并以专业化、团队化、规模化、高层次为发展目标，致力于为客户提供专业的物流运输服务。

开一个配货站该如何做？

开一个配货站首先需要选择一个较好的经营场地。经营场地选择的好坏直接关系着配货站以后能否得到长足的发展。一般来说，配货站的经营场所应该设在“交通要道”或者是“商品集散地”。“交通要道”主要指外埠货车必经之路。一般城市道路都有限制货车通行的规定，将配货站的经营地点选在来往外地大货车必经之路，对吸收外地车源开展配货业务具有非常重要的意义。

一个配货站如果没有稳定的外地车源做补充，仅凭自有车源，是很难在市场竞争中立足的。而且外地车源(回程车)的运输成本要远远低于自有或本地车辆的运输成本。“商品集散地”一般指大一点的商品批发市场。作为一个商品集散地，市场里经常有外地的车辆来送货，这将是一非常稳定的回程车源。具备“交通要道”或“商品集散地”的特点外，所选场地还应具备良好的停车条件。满足上述条件，经营地址就选好了。

下一步要做的就是到工商管理机构去办理营业执照。如果只想办一个体经营的配货站，资金量也不大(自有资金需3-5千元)，那么，可以直接到所选经营地点辖属工商所直接办理即可。您在去之前必须先写一份开业申请书。申请书里需详细列明要开办的配货站的名称、经营地点、投资形式、资金数额、经营范围等等，然后带上身份证及复印件直接去工商所。第一次去要求填几份表格，其中有一份“名称预先核准”的表格，工商所会对您所选的名称作一个核准，看取的名字是否违反国家的有关规定或是否已经有人在使用。如无意外，两至三天后工商所会通知您去正式办理执照。整个过程约需7天，费用约在三至四百元。有的地方还要求开业人必须具备经纪人资格，那还得再花500元考一个经纪人资格证。特别提示，在您办完营业执照30天内必须到税务机关办理税务登记，以免给自己带来不必要的麻烦。

谢邀。

1，开一个配货站首先需要选择一个比较好的经营场地。经营场地的好坏直接关系着配货站以后能否得到长足的发展。“交通要道”或者“商品集散地”对于配货战开展业务具有非常重要意义。满足这个条件，那么地址就选好了。

2，下一步就是去工商管理部门办理营业执照。提前填写开业申请书：包括配货站名称、地点、形式、资金、范围等等，一般很快就能搞定。之后去下税务机关做好登记就行。

3，如何开发和维护客户，每个人都有自己的办法和关系网，只要动脑筋，在位置不差的情况下，相信自己可以成功的。

希望对您有帮助。

现在物流企业越来越多，各方乱战，加盟制平台间互相打价格战，普通货站物流的生存空间被挤压，其实价格越来越透明，运费价格不高，你不干别人干所以没啥办法。

整个19年各家加盟平台基本上都实行包仓政策，包仓是把双刃剑，价格便宜有货就挣钱，但是没货每天的包仓费也是一笔支出，很多小网点就被优胜劣汰了，同时包仓之后怎样维护价格也是一个问题，客户都是喜欢更便宜的。

但是如果你有货，那还是可以做的，但是一定要专业化，正规化，打造自己的品牌，大家都在拼价格，你能不能拼拼质量，拼拼服务，但是这些都需要投入。

多年的物流经验告诉我，首先开一家配货站要熟悉当地有多少家同行，分别他们都在经营那些线路，自己准备干那个线路，是否货源充足，当地是否有重工业，轻工业，还有百货和食品批发，熟悉当地道上的混混，当地还需要到运管部门办理一些相关手续。

其次就是选好办公地，旧厂房，高架桥下，总之大车掉头方便就行，有些地方限高也要注意观察一下，尽量离市场近方便与经常给你送货的地方，有好处就是短途司机是赚运费的怎么方便怎么快，服务好他们会习惯性拉过来，不好的事就是你发货慢他们就会过去看看货到底装车了没。

对方的接货站在当地有威望的，为人讲诚信有十分霸气，为人处事名声很重要。不然你赚的再多不一定是你的，这个行业的人能坚持到现在几个字形容吧～都不简单！

出门或者在家，做生意都是为了赚钱，让生活更美好，和气生财！赚多少都是赚。希望多年的经验能给老板您带来一些帮助，记得采纳关注我哦⊙∀⊙！[祈祷][祈祷][祈祷]

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