物流货运配送司机怎么样
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于物流货运配送司机怎么样的问题,于是小编就整理了3个相关介绍物流货运配送司机怎么样的解答,让我们一起看看吧。
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配送司机靠谱吗?
我认为不靠谱。
首先得弄清楚配送工作的实际意义是什么?配送工作实际上物流环节中最后一个重要环节。这个环节具体包括:筛选客户信息、装配、运输、交货、上传任务等。在这些环节当中,每一项都离不开配送人员对时间的合理安排和调控。
那么问题来了:当副驾要急着去A区送货时,主驾却忙着要给车加油;当副驾要去B区送货时,主驾上洗手间还没回来。
原本一项工作却设置了两个岗位,根据市场规律,那么那位不会开车的副驾的业务一旦被主驾掌握的话,就会面临被淘汰的可能。
张家港绿色配送司机招聘靠谱吗?
张家港绿色配送司机招聘靠谱,要看什么情况了。有靠谱的也有不靠谱的。总之是一份力 一份工资。新能源城市配送司机要用自己的车,自己的人,没有保底。就是给你固定货源,看你自己怎么拉。12000一个月真心不多,高的18000的也有。八小时上班制,所以没必要骗你们。凡事要问清楚。
请问有很多物流公司招聘带车司机,怎么样?
谢悟空邀请!
作为物流行业的一名老兵,你说的这个情况,我还算比较了解,分享几点供你参考:
01 从企业角度,招聘带车司机与只招聘司机的优缺点
1.1招"司机"模式
使招聘司机的情况下,企业需要提供车辆给司机师傅们,同时要承担车辆的购置、维修、保养、年检、油耗等成本,这些都是一笔不小的开支。
司机驾驶车辆出现安全事故,因为车辆本身是属于公司旗下,司机也是公司旗下,所以,企业还要承担安全责任,而且责任重大。
司机在驾驶车辆过程中,每个人的操作习惯不同,又因为不是自己的车,所以,他们对于驾驶的车辆,不会太爱惜。
1.2招"带车司机"模式
有了前面的基础,招聘带车司机就比较好理解了。
首先,企业不用再额外给司机师傅提供车辆了,更不用去考虑车辆如何管理,这一部分费用会降下来。
企业在给员工发工资的时候,可以考虑包趟的形式。或者是基本工资加上绩效工资(按距离或者趟数)的形式。而且,非常容易考核。
同时,相比较于从市场上直接调用临时的社会车辆,这种模式更稳定一些。不存在找不到车辆的风险。
02 从司机角度,应聘带车司机时需要注意的几方面
应聘带车司机时,一定要跟企业谈好条件,要睁大眼睛,关注几个方面:
2.1成本测算
司机师傅其实自己心里有一本账,这部分我只是善意的提示下司机师傅,成本测算中不要有遗漏即可。
运输成本,主要有两部分构成,一部分是固定成本,比如,车辆折旧、每年的维修保养费、司机的人工成本等;一部分是变动成本,比如燃油费、过路过桥费等。
2.2基本保障
基本保障也是司机容易忽略的一点,因为物流公司的业务会存在波动,当业务量比较小的时候,跑不出来一定的趟数,当月的挑费可能会大于收入。
这种情况对于司机师傅来说就不合适了,所以尽可能要去找企业,给出一个基础保障,比如,让企业给一个保底的收入(首选)。或者是,当企业的业务量小时,准许司机师傅去拉一些别的业务。
03 从选择的角度,司机师傅朋友们的第三选择
除了上面所说的应聘企业的"带车司机"之外,还有一些别的模式可以选择。
3.1互联网平台公司
现在物流领域内,有很多这种平台型公司,他们一端连接着货源,一端连接着车源。注册成为车主以后,即可在平台上操作业务。
类似于像客运领域的滴滴打车,司机是可以在上面发布车辆信息,也可以在上面寻找会员信息,当然系统也会进行匹配。
提醒一点的是,需要找那些大平台,信誉度更有保障一些。
3.2挂靠到车队名下
也有很多本身有车辆的司机,会直接挂靠到物流公司的名下,他们之间没有劳动合同关系,只有运输业务关系。
挂靠的方式有两种:第1种是长期合作,第2种是临时合作。建议每一个带车的师傅们,最好,有一家是相对固定的合作,然后在其他家也有备案,这样更稳定一些。
总之,司机带车入职的模式,没有什么问题,但是,一定要跟企业谈好,保护好自己的利益,做到不占企业的便宜,但是自己也不能吃亏。也可以考虑别的备选方案,跟平台或者车队合作均可。
以上回答,仅供参考,希望对提问者有所帮助!
作者:冯银川,前央企物流总监,天津大学MBA,物流培训师,自媒体专栏作者。
我是一个物流人,专注于物流和职场,有专业、有温度、有能量。
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到此,以上就是小编对于物流货运配送司机怎么样的问题就介绍到这了,希望介绍关于物流货运配送司机怎么样的3点解答对大家有用。