伊犁货运物流信息网站查询
摘要：
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农产品电商的出路在哪里？如何发展？
今天的荔枝销售，广东各地的电商+，互联网+大展身手。荔枝产业联盟要紧紧抓住这一难得的历史机遇，政商企联合，产加销联动，一二三产融合，共同唱响“广东荔枝”区域公用品牌，将广东荔枝打造成中国最有竞争力、影响力和知名度的特色农业产业，让“广东荔枝”成为广东对外交流的靓丽名片。
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互联网＋农业，农村电商的出路在哪？
先说一下农村互联网加农业的时代背景。政策支持，创新创业，互联网+农业，电商生鲜。农村电商范围很广，不仅仅限于农产品线上产销，还有为之而衍生的运营团队，物流配送等。
要说农村电商发展也很早很快了，但是主要由不是农民的人在搞。随着新农村建设和乡村振兴工程的开展，在农村人中开始兴起的农村电商，才算真正意义上的互联网+农业。国家政策支持和新型职业农民培训和返乡下乡创新创业大军的加入，为农村电商注入了真正的血液和活力。
农村电商要落地。那些高大上的互联网+农业是不服水土，解决不了农民的真实需求的。打比方说，很早出现的农业类那些App，有多少是帮助农民干实事的？不过是在玩农业概念来融资罢了。真正为农民做事的，就要接地气，具体到某个农业的方面某个地域的乡村。比如这个砂糖橘，农民卖不出去，那些App又帮到农民什么了？倒是那些在线上直播的，和农民打成一片的自媒体人，切身体验农民燃眉之急的，才是真正意义上的农村电商。虽然他们也有出于个人的目的，但终归是帮助农民做实事了，这个要点赞感谢。
互联网+农业，农村的电商出路在哪里？回答这个问题简直是太笼统了，没法解释。要具体垂直细分到某个农业的小范围，才能更好的回答问题。就说这个农村人常见的小麦大米，怎么在农村做电商呢？这些东西哪里都有，人家凭什么要买你的？你的亮点在哪里？和别人家的小麦和大米相比有什么吸引人的地方呢？这些都要考虑。
所以我说，农村电商，一定要细分。只做一个具体的领域就行了，专注的去做线上线下的推广营销，打造出自己的品牌，制定统一的标准，切实落地一村一品或者一乡一品，这样的靠全村或者全乡的力量去搞农村电商，通过政策扶持，乡村电商人才推广，农民按照标准化去生产出来。这种模式，不管是在线上线下，都会取得不俗的成绩来。
前几天看到网上报道沙糖桔积压了，我觉得这是互联网人的耻辱，这么多年过去了农产品积压的问题解决不了，解决不了是因为信息的问题而不是市场没有需求，而且很多做生鲜电商的还融到资了。我没有详细研究过这些农产品生鲜电商平台，但我知道他们没有考虑到农产品的几个特性：一农产品必须得大规模运输才能降低成本；二农产品必须保持新鲜；第三农产品是需要分等级的；第四大部分农产品有地域消费特征。
在现在的农产品电商模式下，以沙糖桔积压为例，我是在新乡做沙糖桔批发的，我知道了沙糖桔积压的消息我也无法去收购，为什么？因为我对那个地方不熟悉，等我去了熟悉了沙糖桔早卖完了。所以现在的互联网信息化的平台解决不了问题，很多人说农产品电商难做，当然难做了你解决不了问题，最主要的你就提供个信息连盈利模式都没有，如何宣传？如何去做？我在16年的时候规划了一个农产品电商平台，但是没有做，我做了市场需求更加紧迫的物流配货软件。快递物流第三方平台51快配app。
看我的农产品电商解决方案，其实非常简单，把淘宝模式学过来就可以。我上平台一搜沙糖桔，各个卖沙糖桔的出来了，我选择了一家距我1300公里，我进他的店铺看了，其他买家说他挺诚信的，产品品质也不错，我选了个特级沙糖桔付款10吨到平台，一周后我收到了沙糖桔，一验货确实是最好的特级，我确认收货他收到货款，给他来个好评。这得降低多少交易成本？可能价格都可以下降很多。当然了其中还有很多细节的问题篇幅有限无法一一说明，比如订单农业问题等。
【农产品电商的最新业态】机会很好，政府大力鼓励，市场需求旺盛，但模式要创新，IP在重构，交易全渠道化，体验在多场景化，物流要越来越快，组织个体化创客化，供应链正发生翻天覆地变革....@农特官方
首先要搞清楚:农产品电商，到底是姓“电”，还是姓“商”？这是一个线上(批发商)，线下(实体店)融合，新商业模式技术上操作的问题。
1.电一一网上营销:做线上(替代原来传统的批发商)市场实践，己证实:这个模式是电商寻求发展中的瓶颈。
2.商一一社区营销:做线下(替代原来实体店)市场实践，这个模式是实体店寻求发展中的瓶颈。
在电商的冲击下，实体店一片哀鸿。给农产品电商，带来了一个严重的认识，操作误区。在市场实践中，农产品(上海标准化菜场“实体店”中国最佳经营模式，个体商贩“实体店”夫妻老婆搭档，中国最佳经营方式)。己证实电商不是万能的，对农业电商而言。
农产品电商该如何发展？农产品果蔬副食品市场这潭水很深:农产品电商，要跳出 “批零差价”观念上的误区和操作上的盲区。
利用互联网技术。数字化技术。重组设计“新的商业模式”一一交易结构(上线农产品生产者，下线实体店销售者相关经营者利益)的融合。农产品电商，重点在“商”(也就是新型的农产品批发商 ) 这个问题不解决，农产品电商很难运作起来。
以上观点《人生创业，果蔬副食品市场中的创业人生》市场实践。仅供参考。
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成格铁路什么时间开工？
成格铁路是指成都至格尔木铁路简称，是成库铁路的南段，是川青铁路的重要部分。是《国家中长期铁路网规划（2008年调整）》中规划研究铁路之一。
未来与甘藏铁路（及大格铁路）交叉于青海省果洛达日县，优化中国西北区域里广大中部地带的铁路格局，与成昌铁路在马尔康分枝。
成格铁路东起四川成都，与成昆铁路，成贵铁路，成渝铁路，成遂渝铁路，宝成铁路相连，西至青海格尔木，与格库铁路，敦格铁路，西格铁路相连，是连接青海腹地和四川省的一条铁路，同时也是大西北联系大西南的一条重要铁路，对西部众多旅游资源进行整合和开发，带动西部旅游业快速发展，对完善我国西部铁路网具有十分重要的作用，对于青海省的经济发展也起着重要的作用。
成都至格尔木的铁路被正式纳入国家中长期铁路网规划，将于适当的时候实施建设。成都至格尔木铁路设计从成都出发，经都江堰、汶川、马尔康、青海达日、玛多，到达格尔木市，全长约1270公里，其中，四川境内415公里。
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