佛山货运物流公司哪家专业
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于佛山货运物流公司哪家专业的问题,于是小编就整理了5个相关介绍佛山货运物流公司哪家专业的解答,让我们一起看看吧。
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佛山最大物流公司?
佛山最大的物流公司
德邦快递创建于1996年,总部位于上海市青浦区。德邦快递致力成为以客户为中心,以大件快递为核心业务,业务涉及快运、整车、仓储与供应链等多元业务的综合性快递、物流供应商,为跨行业的客户提供综合性的快递、物流选择。
佛山最大的物流公司应该是属于德邦莫属了。
三水兴运物流有限公司怎么样?
佛山市兴运物流有限公司成立于2006-08-29,法定代表人为罗冬,注册资本为1000万元人民币,统一社会信用代码为914406077929327107。企业地址位于佛山市三水区西南街道锦河三路6号(二座),所属行业为装卸搬运和仓储业,经营范围包含:普通货物道路运输,冷藏车道路运输,集装箱道路运输,物流信息咨询服务,货运代理,搬运装卸,低温仓储,普通货物仓储服务,仓储理货,货物包装,露天停车服务,汽车配件销售;货运站经营,物业租赁,汽车租赁服务,其它机械与设备经营租赁;由属下分支机构经营:餐饮服务;零售:百货。*(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动。)
(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)。佛山市兴运物流有限公司目前的经营状态为在营(开业)企业。
佛山快运中转站是空运吗?
不是。浦西转运中心是负责某个城市快件集散的网点,是集散中心或分拨中心,不是空运。空运是一种通过飞机完成的一种物流方式,全部采用飞机这种运输工具进行运输,从而达到客户想要的快速物流。
健鸿物流有限公司怎么样?
挺好的。健鸿(广州)物流服务有限公司,地址位于 广州市黄埔区永盛路23号2011号房,于2018年12月28日成立,注册资本为50(万元),主要经营道路货物运输;普通货物运输;道路普通货运,
现在一些物流公司你想去应聘司机必须月租它公司的车,还说提供货源,这是不是个坑?
现在一些物流公司你想去应聘司机必须月租它公司的车,还说提供货源,这是不是个坑?
♛物流公司提供货源是他们天经地义的事情。至于使用他们的车或自己有车只是挂靠他们肯定存在很大区别。
说“坑”太严重了。姜太公钓鱼,愿者上钩。对于没有车的又想到物流公司赚钱的,只有由他们任意摆布哟。这种事情要自己决定与判断。不过肯定的说,他们的车购买和商业保险及维修是需要钱支持的。反正是“羊毛出在羊身上”。说是“坑”还有人愿意去洗澡呢!实话实说,现在有些不讲信誉的物流公司,所制定的条条框框和一些不合理东西实在太多。让许多年轻司机望而却步。过去地主有周怕扒皮,现在的老板比周扒皮还厉害👍。搞不好就好被罚款,扣钱。真正落入自己口袋里的钱,太少了。
可以这样说,现在有A2驾照的司机越
来越多,可是不少物流公司却抱怨如今A2司机越来越难招了,即使月工资上万也难招A2司机,这到底是为什么?
其实很简单,这些物流公司的老板们算账水平是一流的。并且非常挑剔,怕一些司机自己驾驭不了,选择一些看起来老实巴交的司机。另外物流公司为了追求时效性,给司机配备的车辆基本都是最新的车,特别是专线自备车辆,无论保养、维修都很到位,另外还对驾驶员的经验和体力有很高的要求。
♛现在司机师傅考一个A2本报名费就是16800元,一个本子顺利拿下来的花费在30000多元,前提还有各种增驾要求,增完了实习期能不能找到合适工作又是一回事,期间扣一分就要去耽误时间学习。所以A2司机如果太年轻,物流公司基本不敢用,因为经验不足。而经验多的年龄大的A2司机,又担心他们身体扛不住。现在A2司机虽然不少,可是能满足物流公司条件的A2司机真不多。
就是卖车的坑,就是骗你买车,这都是玩剩下的套路,先买车,前段时间给你派好活,过些时间,有新车进来了,就以新车好业务,给你安排不赚钱的活,你跑吧不赚钱,不跑,公司不管你,你去告他们,他们说,给你安排了,是你自己不干,有这好事能轮到你,好的物流企业快递公司都是自己买车,雇司机,你看看,德邦物流,几个大的快递,哪个是让司机买车,都不是自己买车,老板的账算的比谁都精,
一般小型的,好业务的物流,为了稳住司机,会自己买车,给主车司机一定的股份,这样司机会比较稳定,车辆爱惜也比较好,主车司机收入还不错,副车司机,慢慢熬出来,也会有机会升主车,
再就是大型物流,快递,也是自己买车,跑专线都是给主车司机,工资包干,定油耗,比如,一辆车跑专线,给主车司机一个月两万一个月,副班司机自己找,给多少工资,就从这两万里面出,公司不管,这样也可以留住司机,一般来说这是快递的管理方法, 都不是说让你买他们的车,
当然也有让你买车自己进来跑,这都是跟了公司多少年的老员工,老板让你自己买车进去跑,包月或者怎么结算,这些都是知根知底的老员工,也不存在说让你买公司车的,
谢悟空邀请!
我是物流行业的从业者,关于你所提及的这种方式,仅仅通过上面的这些文字,无法做出正确的判断。是不是坑?建议参考以下几点:
01 企业的性质
1.1传统物流企业
传统的物流企业主要是指那些主营业务就是物流服务的企业,而且做的是实体运营,范围包括:仓储、运输、二次包装、货运代理等等。比如,像中外运、宝供、世能达、安得等等,这些企业的发展都有一定的年头了,品牌经营起来不容易,不会轻易去坏自己的名声。
最主要的是,这些企业本身就会有一些自有车辆,通常情况下,他们会招聘司机,或者是跟第三方的劳务公司合作,提供货车司机资源。在工资的支付方面,很少会要求司机先支付车辆的租金的。大部分按每趟多少钱来结费。
也有一些物流车队,打着大三方物流公司的名义去招人,这些也要注意,避免入坑。
1.2新型物流企业
近几年,有一部分企业或者个人看到了物流行业里的机会,纷纷跨界进入。我所知道的,就有一些企业其本质是卖车的,但是由于车辆的销路不太好,所以,就增加了一个增值服务,如果你从他们家买车,他们承诺给你找业务。
其实,他们所提供的业务机会都是相对不太固定的,甚至是有忽悠的成分,只要把车辆卖出去了,就不管了。也有管的,但是给你介绍的业务,你自己一算账,本身就不划算,自己也就不干了。只能自认倒霉。
02 车辆租金的支付方式
接下来,咱们就车辆租金的支付方式来谈一下,我分成两类:
2.1先付租金,后付运费
这种方式,在我看来就是一个坑。钱在我们自己口袋里的时候,其实是不用担心的,决定权还在我们这里,但是,一旦我们先把租金支付了出去,那么,在接下来的运输过程中,就存在失控的风险,当然,如果你们之间签订了合同,且你对合同条款有足够清楚的理解,完全不存在风险的话,倒是可以尝试。
提醒注意的是,有些公司会在前几个月的时候让你赚的非常爽,让你放下心理戒备。他们还另有用心。你要知道,他要求你支付的租金,肯定是远高于,你买车了以后折算到每月的成本。他们的用心就在于,让你自己觉得如果这辆车你买了以后,能够挣更多的钱。从而,让你自己提出来想从他们那里把车买走的打算,这样的话就正中下怀了。
2.2先做业务,后扣租金
这种方式,我觉得相对而言是低风险的。因为只有给你充足的业务,让你跑出来趟数的话,他们才有可能租金收回来,一旦你跑出来的业务量小,他们就可能存在当月亏损的情况,而且,司机师傅也肯定不愿意这么干!
最主要的是,即使对你而言存在损失,这个损失也无非是你一个月的工资,相比较而言,他们的损失更大。这种方式,通常是物流企业提高司机工作积极性的一种创新考核方式,另外,有些企业把车辆的损耗也挂到司机师傅头上,这样就会让司机师傅更加爱惜车辆。
以上回答,仅供参考,希望对提问者有所帮助!
作者:冯银川,前央企物流总监,天津大学MBA,物流培训师,专栏作家。
我是一个物流人,专注于物流和职场,有专业、有温度、有能量。
关注@物流者说,希望在成长的路上,能助你一臂之力!
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