抚州广昌货运物流信息部
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上高县镜山收费站是哪年取消的?
2012年。
从2012年3月1日零时起,高速公路收费站停止代收南昌城市收费桥梁(八一大桥、南昌大桥、生米大桥)通行费。
普通公路取消收费后,路产路权移交给地方公路部门,由地方公路部门负责养护管理。鉴于普通公路取消收费后车流量将大幅增加,有关部门将加大治超力度,在取消收费的普通公路适当增设治超站。其中,大万公路和昌夏公路取消收费后,及时分别在上高县墨山收费站和抚州广昌收费站设公路治超站,由地方政府按程序报准后由地方政府管理
1 上高县镜山收费站是在2019年取消的。
2 这是因为2019年起,交通运输部门推行了高速公路车辆通行费改革,取消了省界收费站和一些区域性收费站,以提高车辆通行效率和降低物流成本。
3 取消收费站的措施也是为了推进交通一体化和便民惠民,让广大司机和市民出行更加便捷和省心。
1 上高县镜山收费站取消于2018年。
2 在2018年,国务院办公厅发布了《关于进一步推进收费公路制度改革的指导意见》,决定取消部分高速公路省界收费站和高速公路省界收费站外的收费站,其中就包括了上高县镜山收费站。
3 取消收费站是为了优化交通运输结构,提高公路运输效率,方便群众出行,同时也是落实国家减负降费政策的一项重要举措。
2020年1月1日,是取消高速公路省界收费站的第一天。
江西省高速公路通行情况良好,未发生拥堵,车辆驶入、驶出高速公路秩序正常;
部分路段因受交通事故影响通行缓慢。
江西28个高速公路省界收费站全部取消后,所有车辆通行正线实现省界不停车快捷通行,通行效率显著提升。
福建省中西部是哪个市?
位于福建省中西北部的是三明市,三明市位于武夷山脉与戴云山脉之间,地处闽中和闽西北结合部,地理坐标为北纬25°30′~27°07′,东经116°22′~118°39′,全境总面积22965平方千米。三明市东与福州市的闽清、永泰毗连;东南邻泉州的德化、永春;西南接龙岩地区的漳平、连城、长汀;北靠南平地区的邵武、顺昌、南平;西北与江西省的石城、广昌、南丰、黎川交界。
三明市位于福建省中西部,是一座古老而又年轻的城市,是“风展红旗如画”的中央苏区核心区、新中国建成的新兴工业城市、林深水美人长寿的中国绿都,是镶嵌在闽西北的“绿色明珠”,也是福建主要的粮区,农业经济发达,农特产品种类繁多,盛产稻米、大豆、油菜、花生、莲子、茶,以及猕猴桃、花荼、黄花梨、金柑桔等
在深圳500万买一整栋农民房,值不值?
我明确告诉你,非常值,而且超值!
我说说我亲身经历的事情,绝对真实客观。
我老家是江西的。江西有一个县,在外面做物流搞货运的人很多,是全国闻名的“物流运输之乡”,这个县就是江西广昌县。广昌县隶属于著名的才子之乡抚州市,长征及抗日战争时期载入史册的“广昌战役”和建国后令人闻风丧胆的“二王”被擒拿落网,就是发生在这个地方。
我那个老乡就是这个县的人,没读什么书,15、6岁初中没念完就出来混社会。最开始就是在家里跟亲戚跟车跑运输,然后慢慢就出来,先是浙江,后来转移到广东深圳,把深圳作为自己的根据地。90年代中后期就在深圳成立了自己的物流公司,公司化经营,业务逐步扩张发展,规模也在扩大,最高峰的时候(2010年前后开通10多条货运专线,2013年在上海设立分公司,2015年又到北京设分公司)拥有7~9米的货车20多辆,挂靠调度的则超过50多辆,全职员工都有80多号人。
赚钱是肯定的。他虽然没有读什么书,但脑子好使,而且看问题的眼光有自己的一套。2008左右吧,深圳当时对农民房的政策很不明朗,很多人担心农民房未来比较麻烦,都不敢轻易购置入手,怕砸在自己的手里。
他却反其道而行之,在龙岗一个街道掏500万购置一栋农民房,共六楼,一楼是四个店铺,二到五楼民房全部出租(差不多每层有7、8户),六楼则全部打通自住。每层的建面300平米。
当时他买这个房的时候还问过我(因为他觉得我有文化,对国家政策有些了解)。我说如果资金充裕就购买,因为08年左右的泡沫开始厉害了,人民币贬值也比较凶。而且他虽然是老板,但一家人之前一直都是租房住,有这个刚需的基础。
但我特别要求要确权,同时交易过户的时候跟原业主共同在房屋管管理系统注明“真实意愿,交易真实有效”的内容,以防确权不定的情况下有诈。
现在回头看,这套房是买对了。该地发展比较快(比平湖强太多)。而且后来政府对历史上遗留的农民自建住房也放松,全部确权,跟商品房差不多待遇了,房屋信息全部录入电脑系统。
2011年的时候,就有人出700万想求购他这套农民房,他当然没有答应了。因为他这栋楼每个月的租金就将近10万(商铺+民房),租金收入就足够了。。。
所以,一般情况下购入整栋农民房是非常值得的,因为有刚需,而且放租不愁(当然这两年稍稍差点点,但也还可以了)。前提是要确权。
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