龙岗区到即墨货运专线物流
摘要：
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“超级都会区”or“三湾三城”，青岛未来城市形态如何发展？
“三湾三城”符合青岛发展的实际，青岛的发展从来都不是摊大饼式的，而是多点开花， 所以说三湾三城是青岛未来发展的主要模式。
三湾三城的提出拉大了青岛的城市框架，但由于人力、财力、物力、资源分配、政策实施等各方面的限制，导致现在的青岛并没有能力来实现三城共同发展，所以青岛市政府把目光转移到了中心湾区，即胶州湾。这是目前青岛集中资源重点打造的湾区。
从目前落地的大项目和国家政策来看，胶州湾无疑是发展的重中之重，也是目前青岛市政府有能力打造的一个湾区。胶州湾不仅因为是中心湾区，更重要的是它拥有青岛的两大经济发展最好的湾区，即东部和西部湾区。胶州湾跨海大桥及胶州湾海底隧道已经将两地紧密的连接在了一起，只要胶州湾北部崛起，那么青岛的中心湾区将全面起势。
目前环胶州湾拥有众多国家级战略。西海岸新区、军民融合示范区、青岛经开区、山东自贸区、上合示范区、财富管理金融综合改革试验区、胶州经开区、青岛高新区、临空示范区。只要实施得当，必将迎来新一轮的大发展。
只要胶州湾全面起势，青岛市政府才有更多的精力和财政来支持灵山湾和鳌山湾的建设，这些都只是时间问题。时机成熟后，青岛大框架拉开，三大湾区共同发展，统筹兼顾，那么其辐射和影响力将是巨大的。而平度莱西攻势突破后，青岛的的各区市发展将会趋于平衡，经济水平将会位于省内前列。
发展胶州湾我觉着是错的，青岛号称镶着金边的抹布，继续发展前海一线不过是把抹布的金边拉长了而已，并不能改变青岛的现状，而且这样发展会把战线拉长，交通通勤成本增大，不利于中小企业和普通务工人员的生活保障，这也是青岛人口流失的最重要原因，其实最好的办法是将沧口机场和流亭机场外迁，延胶州湾东部海岸，环湾路，重庆路，黑龙江路往北发展，先将城阳李沧与市区连成一片，让东海岸南北通片，让普通人能在青岛留住，离家近有活干，再来发展西海岸和北部湾区，有了东部庞大的人口和产业基础，再进行市域内资源调配，将部分国企及市企制造业迁移至西海岸和北部湾区，是水到渠成的事
应该往城阳即墨胶州发展，带动莱西，平度，以及外围的海阳莱阳高密诸城，这才是青岛大都市圈。即墨和蓝谷大力发展商贸业旅游业海洋产业，城阳高新产业，胶州空港，西海岸大力发展港口，重工业，辐射日照，临沂，这才是正道！光靠沿海一线不可能把青岛都市圈做大做强！
青岛特殊的地理海域环境决定了不能摊大饼。各具特色、不同风格的城区才具有鲜活力，多点式发展符合特色青岛的发展模式，青岛进一步大发展已经离不开海港、陆港、空港！
三港合一的城市为数不多！三湾三城的各具特色的发展模式才是青岛正确的发展模式！
青岛、红岛、黄岛的名称是几个区市的组团名称，用大思维把胶州湾一片珍珠串起来，形成“聚能环”的青岛“维多利亚湾区”！
聚能合力的环湾青岛就可以爆发小宇宙了
青岛就是一个海边资源，有湾幸福的一个小城市，从改革开放到现在快速发展有历史的因素，也有国家重点推广的因素，而青岛定位的不准导致开发青岛的地域走了很多的弯路，先年青岛集中精力发展高科园向崂山要空间，十几年过去了了，结果地没了空间也没了，东崂山彻底让青岛的大经济地带无处安放，然后就有了蓝色硅谷的拓展，再黄岛，极速扩张的地域释放存量空间的黄岛像星星点灯，遍地开花，工业区域的发展让黄岛的地域走向胶南，后红岛的发展，把一片的湿地建设了一片高楼大厦，但发展这些，人与产业没跟上，导致地卖了市政没跟上人没来居住，产业变得像星星点灯，交通变得支离破碎，把有限的钱撒了广柔无限的大地上去也没尽显特色，鄙人认为，成果是有，但我们首先要规划青岛的经济特色，把环胶州湾建设好，把胶州湾建设成像香港的维多利亚湾一样的公园，世界级的湿地公园，然后再配套相应的旅游资源娱乐资源，把环湾第一圈建成旅游圈，然后再以胶州湾为核心开发经济圈，商贸圈，配套相应的住房交通，再以湾为中心建设工业圈上班圈，形成以胶州湾为核心的环湾旅游，商贸，工业经济圈，以湾区为核心的交通旅游圈，交通商贸圈，交通工作圈，让胶州湾真正成为青岛的聚宝盆，形象牌，特色牌，成为山东的骄傲青岛的荣誉
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