辽宁到焦作市货运专线物流
摘要：
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焦作武陟划给郑州统一管理，你怎么看？
城市发展不是摊大饼！一味地扩大地盘，这样的建议实在是有点胡闹。
1月24日下午，河南省第十三届人民代表大会第一次会议上，河南省人大代表，省高级人民法院院长的张立勇提出，郑州规模现在太小了，发展空间不足。应该让巩义再回到郑州，还应考虑把开封尉氏县和禹王台区的西部、新乡原阳县，焦作武陟县、洛阳偃师市、许昌长葛市划给郑州统一管理。
很多人都说郑州是吸血城市，吸全省的血，供养这一座城。本来强行将登封划过来，已经是有争议的了，如今居然提议还要继续扩大，抢洛阳的偃师、开封的尉氏、开封的禹王台区、甚至许昌的长葛，这已经不是吸血了，这是吞吃！
目前，郑州的面积已经达到7446平方公里，人口956.9万人，有八个中心市区、一个遥控区，以及6个县（市）。然而，郑州七千多平方公里的土地，市区建成区面积却只有437.6平方公里，出了三环就是郊区。甚至，在经开区、高新区走一走，很多地方居然能有偏僻甚至荒凉的感觉。更何况，中牟、巩义、荥阳、新密、新郑、登封等县（市）与郑州更多地是名义上的归属关系，在实际与郑州市区的管理建设是非常不同步的。那么，郑州继续向周边城市扩张，继续向别的城市要地盘意义何在？
张立勇院长提的这个建议，不知道是不是看地图得出的结论，既然都要武陟与原阳了，何不将孟州、温县一并要过来呢？温县与巩义可是隔河相望啊。
但不能什么好处都给郑州，郑州也不能无限制地发展。洛阳、开封、许昌、焦作、新乡这些周边的小弟哪一个不需要发展？尤其是洛阳，作为河南第二大城市，十三朝古都，文化底蕴深厚，就算不从经济角度考虑，从文化方面也不应将偃师与洛阳分开。对于偃师来说，距离郑州太远，中间还隔着一个巩义、一个荥阳，一个是做洛阳的门户，一个是做郑州的尾巴，将偃师划过来，无论是对洛阳、对郑州、对偃师都不是好的结果。
而许昌的长葛是一个工业强县。长葛北接郑州航空港区，临近新郑国际机场，有两个产业集聚区，有很大的发展潜力。2017年，长葛市生产总值达到635亿元，占许昌全市GDP的三分之一。如果说将偃师、武陟划给郑州市将手伸到别人门口的话，伸手要长葛那就是阉割了许昌，这对于许昌将是极大的损害。
在郑州周边县区里边，唯一可以考虑的是武陟。
至于开封的禹王台西区……我们开封不要面子的啊？
现在的郑州不是太小了，而是太大了，以目前郑州的建设规模，带不动那么大的地盘。
与国内外的城市比一比就明显了：
上海6340平方公里；
南京6597平方公里；
深圳1997平方公里；
香港1104平方公里；
澳门33平方公里；
台北272平方公里；
伦敦1577平方公里；
纽约789平方公里；
东京2188平方公里；
形象点说就是，郑州的地盘相当于1.2个上海，1.1个南京，3.7个深圳，4.3个厦门，3.2个海口，6.7个香港，27个台北，227个澳门，3.4个东京，4.7个伦敦，9个纽约，12个首尔，71个巴黎。
我国中部第一大市武汉的面积是8594平方公里，建成区面积552.61平方公里，与郑州差不多大，可当前武汉的实力比郑州要强多了。
另外，我国的首都北京市虽然多达1.641万平方公里，可是人家建成面积1401平方千米，已经到七环了。
在国家日益重视发展质量的环境下，去中心化是发展的必然趋势。河南要建设中原城市群，要发展集群经济，必然不能一味贪大贪多，不能将优势资源给都郑州。减少行政障碍，推动郑汴融城、郑许融城，建设开封副中心，与洛阳、新乡、焦作形成协同发展才是正道。
近日，省人大代表大会在郑州召开，有代表提议郑州应合理的升格为副省级城市，因为郑州的经济水平已经达到这个级别，同时把周边县市并入，扩大省会发展空间，发挥龙头带动作用。
现在郑州的发展一直都是处于省内的前列，郑州在增长自己的经济实力的同时也要得到更大的支持，让郑州起到领头羊的作用。
郑州现在的空间承受能力太小，现阶段的发展已经不能满足郑州的需要，为了让郑州释放自己的功能，发挥领头羊的作用，可以考虑将周边地区纳入到郑州的管辖范围之内。
其中就建议将焦作武陟，洛阳偃师等地方纳入郑州辖区，如果纳入了确实能带动这些地方的发展，基础设施也会更上一个台阶，但是有利有弊，在发展的同时缺点也会慢慢的展现出来。
焦作武陟位于黄河以北，与郑州隔河相望，武陟的詹店镇更是近，有黄河浮桥与惠济区相连，单从郑州现在是中心城市，又是中原城市群的核心与发动力，必须要跨河发展，发展黄河旅游经济，母亲河旅游，现在大家都知道不到长城非好汉，带动了长城的旅游，不到黄河不死心却没有发挥到好的状态，这里还有大的文章可做，而郑州如果跨河发展，就要统一规划，把黄河北岸的焦作武陟与新乡的平原新区划过来，共同打造黄河大生态旅游母亲河
郑州为了建设成为名副其实的国家中心城市，应该实施如下行动：第一、大力发展高等教育，向中共中央、国务院写出申请，把清华大学、复旦大学、中山大学、中南大学、上海交通大学、华中科技大学、电子科技大学、中国农业大学、海军工程大学等著名大学搬迁过来。第二、全力发展实体经济，让河南人就近就业，向中共中央、国务院写出申请，向大郑州搬迁一些重点骨干企业，把华为、宝钢、上汽、格力、海尔、联想、商飞等大型企业搬到郑州来；撤销中新苏州工业园区，建设中新郑州工业园区。第三，着力发展总部经济，向中共中央、国务院写出申请，向大郑州搬迁一些集团总部，包括中石油、中石化、中移动、神华集团、东风汽车、中国国际航空公司都搬到郑州，争取把腾讯、阿里、京东都搬到郑州来。第四，建设中部国际交往中心，把世界各国已建或欲建驻山西、安徽、江西、河南、湖北、湖南的领事馆全部建在郑州。
这个提案好，河南作为人口大省，经济总量也走向全国前列，而其省会城市竟然还不是副省级城市，确实让很多人感觉不爽，甚至郑州很多人都觉得难堪。
其实在2017年3月3月12日下午，十二届全国人大五次会议河南团举行全体会议时，身为全国人大代表、河南省高院院长张立勇，就向会议建议，申请中央将郑州升格为副省级城市。
查阅资料发现，当前中国的15副省级城市，省会城市只有10个。
这15个城市分别是：沈阳（1984年7月）、大连（1984年7月）、长春（1989年2月）：、哈尔滨（1984年10月）、南京1989年2月：、杭州（1994年2月）、宁波（1987年2月）、青岛（1994年2月）、济南（1994年2月）、厦门（1988年4月）、武汉（1984年5月）、成都（1989年2月）、西安（1984年10月）、广州（1984年10月）、深圳（1988年10月）。其中青岛、大连、宁波、厦门、深圳是计划单列市，其他的都是省会城市。
张立勇甚至有点愤愤不平，他认为：经济总量仅有河南一半的辽宁也有两个副省级城市。其实，何止张立勇，恐怕整个河南人都有这样愿望。早在2012年全国两会期间，全国人大代表、三全集团董事长陈泽民就提出建议，希望把郑州升格为副省级城市。2017年全国两会，全国政协委员，郑州市政协副主席、郑州市检察院副检察长朱专兴，也专门提案，强烈建议将郑州提升为副省级城市。
当然，说句实话，想升副省级城市的现象也绝非个别现象，例如福建最小的城市厦门在列，而最大的城市兼省会城市福州不在其中。当然，厦门有其特殊性在里面，虽然在批为副省级城市时，厦门的经济总量只有福州的三分之一，但是厦门离台湾特别近，台胞也特别多，考虑其对台工作的特殊性，这是其他城市无可比拟的优势。
“河南这样一个政治、经济、文化、社会体量都很大的省份，这样一个加速发展的省份，这样一个为国家做出重大贡献的省份，却没有一个副省级城市。”或许正如张立勇说的，东部沿海地区有8个副省级城市，东北地区有4个，而中西部地区只有3个。
有人片面地认为，升级为副省级，当地官员跟着升级了，都是当官的想升的。其实，增加几个副省级城市，为中西部的发展多搭建一些政治、经济、文化方面的平台，不但是政治和情感的需要，也是发展的需要。
不过，想升级为副省级城市的远远超过十家以上。
福州也一直在希望着能升为副省级城市哦！早在1994年，福建省就向中央打了报道，《关于将福州市行政级别定为副省级市的申请报告》，但未获批准。而福州是我国华东沿海省会城市中，唯一没有被确定为副省级的省会城市，非常尴尬哦！当然，也千万别忘记了长沙哦！
而著名的苏州也仅仅是普通地级市，但是其经济总量却在全国高居第七位哦！在苏州的前面，也就仅仅四大直辖市和广深两个副省级城市，苏州人民也非常想成为副省级城市哦！
还有一个城市也显得非常饥渴，那就是兰州，2017年2月，甘肃省兰州市编制完成了《中国•兰州2030城市规划愿景》，在其规划远景中，赫然提出“创造条件将兰州升格为‘副省级’城市”，其姿态没有半点扭捏哦！
朋友们请你给支支招，到底是升副省级城市好，还是不升的好，如何做才能升为副省级城市？
到此，以上就是小编对于辽宁到焦作市货运专线物流的问题就介绍到这了，希望介绍关于辽宁到焦作市货运专线物流的1点解答对大家有用。
