铁路货运如何转物流（铁路货运变更到站规定）
摘要：
本文目录一览：1、铁路为什么要向现代物流企业转型2、如何推动铁路货运向现代物流转型... 本文目录一览：
铁路为什么要向现代物流企业转型
1、原因三：是实现铁路创新发展的重要举措。今年是我国全面深化改革的关键之年，而对于铁路企业来说也是深化货运改革、实现创新发展的关键之年。没有创新，铁总改革的道路将越走越窄、越走越艰难。适应经济发展新常态，大力推进铁路现代物流建设就是铁路货改上的新举措。
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2、（三）传统交通运输企业运作模式僵化，缺乏灵活性，运输效率低。现代物流企业的运作模式更灵活，采用信息化、网络化运作平台，提供更优质的运输路线和运输效率。（四）在市场定位上，传统交通运输企业依赖国家指令下达计划，缺乏市场营销意识。
3、改革旨在推动铁路货运全面走向市场，实现铁路货运向现代物流转变。据中国铁路总公司有关负责人介绍，铁路货运改革，将简化货运受理手续，清理规范货运收费，大力发展“门到门”的全程物流服务和“一口价”收费；同时，借助高铁网络优势，铁路将推出快递服务。
如何推动铁路货运向现代物流转型
交通运输基础设施层面：优化交通运输结构；加快综合交通运输枢纽建设，提升交通运输通道能力，加强集疏运通道、城际通道和城乡交通一体化；建设构筑国际战略运输通道；公路要与铁路、港口、机场、物流园区主动衔接。
发展多式联运。由于铁路及水路运输的载运量高且运费相对低廉，为提高运输系统的经济效益并降低整体社会物流成本，预期多式联运(尤其是铁路-水路综合运输)将成为主要货运发展方向之一。由于集装箱为多式联运的标准货物，集装箱运输将成为未来数年的铁路货运量增长点。
构建“门到门”接取送达网络，实行“门到门”全程“一口价”收费，推动铁路货运加快向现代物流转变。今后铁路公司对客户取消货运计划申报、请求车、承认车等繁杂手续，全面放开受理。
改革旨在推动铁路货运全面走向市场，实现铁路货运向现代物流转变。据中国铁路总公司有关负责人介绍，铁路货运改革，将简化货运受理手续，清理规范货运收费，大力发展“门到门”的全程物流服务和“一口价”收费；同时，借助高铁网络优势，铁路将推出快递服务。
今年以来，中国铁路西安局集团有限公司牢固树立“以客户为中心、靠服务赢市场”理念，进一步完善95306平台功能，实施货运物流服务全程“一张票”，统筹货运业务与市场营销，大力提升铁路货运市场竞争力，加快向现代综合物流服务转型。
一带一路如何把中国货运到沿途国家?
1、打个比方，拿40尺柜运到莫斯科，卸下来以后装上别的货，然后运到一个港口，卸下来，搭一段船再回到中国，就是用更繁琐的运输路线把集装箱运回国内。当然，也有比较简单粗暴的（方式），就是把集装箱卖掉，或者卖成废铁。整体集装箱的运转路线是一个非常值得去设计的事情。
2、“一带一路”倡议下，航运企业面临着新的机遇与挑战。通过合理规划航线，优化资源配置，航运企业不仅能够抓住“海上丝绸之路”带来的市场机遇，还能进一步巩固自身在全球航运市场中的地位。随着区域间货物运输量的增加，航运企业需要更加注重效率和成本控制，以应对激烈的市场竞争。
3、无论是陆上还是海上丝绸之路，都是古代中国与世界其他地区进行经济、文化等多方面交流的重要纽带。这两条路线不仅加强了中国与周边国家的联系，还为沿途国家带来了经济发展的机遇，促进了区域经济的一体化进程。
铁路货运融入大市场高铁改变物流大格局
1、在这样的背景下，中国铁路总公司于2013年6月启动了货运组织改革，推动铁路货运向现代物流转变。高铁快递、电商班列、货物快运等创新服务的推出，有效降低了全社会物流成本，提高了资源利用效率，为改善我国物流结构提供了契机。
2、中国铁路总公司即将于6月15日开始启动货运改革，其运输局局长程先东透露中铁总的货运业务将从以往的六类扩至七类，高铁快递就是最新增加货运类别。这一表态，意味着中国铁路总公司将正式认可高铁快递。记者从中铁总公司获悉，目前高铁快递将由各路局视各自需求而定，总公司不做任何限制。
3、一改传统铁路货运印象，开启了运输发展的新格局。高铁助力开启物流闪送新模式。双十一爆发式增长的销售订单，让很多物流点都已爆仓，发生运输堵塞问题。
4、然而今年货运市场化改革实施后，定价机制上的政府定价已明显与市场化方向不适应，必须尽快推进货运定价机制改革，允许经营主体根据成本、运量变化自主调整运价，才能保证货运改革顺利展开。
