柳南铁路货运物流（柳南铁路货运物流公司）
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太可恶了!广西玉林为什么没有高铁
1、之所以广西只有玉林没有开通高铁，主要是因为玉林的位置太尴尬了，广西省内每一条高铁都没有经过玉林，导致玉林至今没有开通高铁。即使现在玉林有动车，也只是在以前普通铁路的基础上简单升级而已。同时玉林的动车只能到广西几个地级市，达不到跨省的效果。
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2、广西玉林没有通高铁主要有三个原因——地势偏僻，周围没有城市，经济水平限制。首先，广西玉林地势偏僻是没有通高铁的主要原因。玉林位置位于广西东南部，太过偏僻，导致错过了南广线的机会，南广线最终选择了中间线上的梧州，因为梧州的地理优势，就是靠近珠江，本身又是港口。
3、所以各方面因素夹杂在一起，玉林没有争取到南广铁路，自然就没有高铁经过了。那么未来会有么？我看难。中长期铁路规划2016里面有这么两段东西：扩展区域铁路连接线... ...西部地区... ...贵港～玉林等铁路。嗯。利用黎湛铁路电气化工程开行玉林-贵港的动车组（时速160），所以玉林站才进行了改造。
4、一是因为其地势比较偏僻。玉林市位于广西东南部，四面环山，位置相对于其他地级市来说是比较偏僻的。在修建高铁的时候，因为其位置过于偏僻，错过了南广线的机会。最终南北线没有选中玉林市，而是选择相对地理位置比较适宜的梧州。二是因为玉林市周边没有特别大的城市。
5、因为只有肉淋佬才会天真无邪的认为肉淋是广西第四城，一个既不沿江又不沿海的农民城。
6、你要清楚梧州所处的位置来谈，靠近广东、肇庆。相比玉林的位置而言，虽然也比较靠近广东，但是该地区属于粤西，离广州中心地带较远，经济发展也相对没那么好。但是反过来，肇庆又属于珠江三角地带，离经济发达地区近，从这些来看对广西、梧州的经济更加好。
湘桂铁路柳南段广西沿海铁路黎钦段电气化工程竣工投产
湘桂铁路柳州至南宁段电气化改造工程线路全长226公里，2013年12月开工建设。该线地处广西中部，北接湘桂铁路衡阳至柳州段和黔桂、焦柳铁路，中部与黎湛、黎钦铁路交会，南部与湘桂铁路南宁至凭祥段和南昆、南钦等铁路相连，并与柳南客运专线等共同构筑起广西城市密集带交通走廊。
湘桂铁路柳州至南宁段、广西沿海铁路黎塘至钦州段目前已完成电气化改造并开通运营，标志着广西铁路电气化里程超过2700公里，电气化率达到56%，较2010年翻了一番多，广西铁路线路等级得到再次提升，节能环保及运量大的优势进一步释放，服务地方经济社会能力进一步增强。
近期，中国中铁九局集团六公司承担的广西沿海铁路黎塘至钦州段扩能改造工程上行联络线最后一次封锁施工安全正点完成，标志着黎钦段扩能改造工程正式开通运营。广西沿海铁路黎塘至钦州段扩能改造工程，是为完善广西铁路网布局、缓解广西沿海快速通道货运压力、促进北部湾经济区与北部湾沿海港区腾飞而建设的重点项目。
广西新闻网-广西日报南宁讯(记者何明通讯员曾令瑶)今年是广西铁路建设的丰收年，年内计划建成开通衡柳、柳南、南广、南黎、南钦、钦防、钦北7个高铁项目和玉铁、黎钦两个普速铁路项目，投产新线1081公里，占今年全国铁路新增里程的1/5。
近日，广西沿海铁路黎塘至钦州扩能改造平吉站至马皇站区间增建二线轨道工程，在进行了16次大、小封锁施工后胜利开通，成为黎钦线首个开通的区间。黎钦线平吉站至马皇站区间于2010年10月开工建设，由中国中铁九局集团六公司承建。该区间线路全长12。
广西高铁五纵干线铁路网：第一纵：张家界—桂林—玉林—湛江—海口铁路。包括怀化至桂林高铁、桂林经玉林至湛江高铁。第二纵：衡阳—桂林—柳州—南宁—北部湾沿海铁路（含怀化至柳州）铁路。
柳州南站办理货运业务吗?
柳州南站办理货运业务柳州南站位于广西壮族自治区柳州市柳南区西南，接近柳江县拉堡镇，建于1952年，离衡阳站542公里，离凭祥站471公里，隶属南宁铁路局管辖。柳州南站是编组特等站。
柳州南站的主要职责包括湘桂线上下行到达、黔桂上行到达、焦柳下行到达货车的解体，以及湘桂上下行出发、黔桂线下行出发、焦柳线上行出发货运列车的编组工作。该站位于南宁铁路局管内，是该局内的两个特等站之一（另一个是南宁站）。
柳州有三个火车站，分别是柳州站、柳州北站、柳州南站。柳州，简称“柳”，又名虎城、龙城，是广西壮族自治区的地级市，是经国务院批准的中国广西壮族自治区中部重要的中心城市。
市区内有三个，南站是柳州唯一客运站，北站和东站是货站。北站没有客车经停，东站已经基本不使用。火车南站附近有汽车南站，出站后向东走不到一公里就到了。另外还有一个汽车总站，在文笔路。
根据百度百科的信息，柳州市只有一个高铁站柳州站，位于柳南区南站路6号，柳州站有柳南、衡柳两条高铁线路经过，可以乘坐动车组列车到达南宁、桂林等地。除此之外，柳州有其他四个火车站，但它们主要负责货运或编组业务，不办理客运业务。
柳州南站位于柳州市永前路七区173号，主要负责在湘桂线上下行到达、黔桂上行到达、焦柳下行到达货车的解体，湘桂上下行出发、黔桂线下行出发、焦柳线上行出发货运列车的编组工作。柳江站 柳江站位于广西壮族自治区柳州市柳江区，客运业务办理旅客乘降；行李、包裹托运。
南宁火车东站有没有货运站
南宁火车东站是南宁东高铁站的。南宁东站，车站位于南宁市青秀区凤岭北路北侧，距南宁站为4公里，是南宁铁路枢纽的重要组成部分。
南宁南站原名沙井站，站址在广西壮族自治区南宁市江南区南站大道，建于1952年，担负湘桂、南昆以及南防线的货物列车中转与发送，是西南地区货物出海的一个重要的中转枢纽，为区域性一等站。
生活中的杨老师 2023-12-09 · 超过157用户关注了TA 关注 我认为南宁站和南宁东站的主要区别在于地理位置、建成时间和车站规模。 南宁站位于西乡塘区，靠近市中心，历史悠久，主要服务市内和短途旅客；南宁东站位于青秀区，离市区稍远，设施完备，主要服务长途和高铁旅客。
从南宁市区前往南宁东站，有不少的公交以及地铁线路可以选择，因此，如果条件允许，推荐使用公共交通工具前往，避免车辆过多影响交通。另外，南宁东站作为一个较为偏远的车站，周围并没有太多饮食的选择，您需要提前准备好饮食。
南宁站与南宁东站分别是两个不同的火车站。南宁东站停靠的普速列车比较少，仅有10趟，而南宁站停靠普速列车有60多趟。南宁东站每天到发列车总数达300多趟次，南宁站每天到发列车总数为160多趟次。南宁东站距离青秀区比较近一些（17公里）。
