贵州到南宁货运铁路图（贵州到南宁高铁路线）

dengyantao 06-07 55

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摘要： 本文目录一览：1、南宁至贵阳铁路2、黔桂铁路简介及详细资料...

本文目录一览：

1、南宁至贵阳铁路
2、黔桂铁路简介及详细资料
3、省际高铁建设计划成批出现span将增数万公里路线span
4、南宁至贵阳沿线有哪些重要的城市或地点?
5、贵阳到南宁高铁什么时候开通
6、贵南高铁经过哪些站点

南宁至贵阳铁路

1、南贵铁路是“八纵八横”高速铁路网包头（银川）至海口通道的重要组成部分，线路自贵阳铁路枢纽龙里北站引出，向南经贵州省黔南布依族苗族自治州，广西壮族自治区河池市、南宁市，接入南宁铁路枢纽南宁东站，线路正线全长482公里，是广西首条设计时速350公里的高速铁路。

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2、贵阳至南宁高速铁路是国家《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路主通道包头至海口通道的重要组成路段。线路起于贵阳铁路枢纽龙里北站，经贵定、都匀、独山、荔波，至广西金城江、都安、马山、武鸣等站，终至南宁铁路枢纽南宁东站，全长约482公里，共设14个车站。

3、南宁至贵阳沿线有很多重要的城市和地点。贵南高速铁路是中国境内一条连接贵州省贵阳市与广西壮族自治区南宁市的高速铁路，全线设贵阳北、龙里北、贵定县、都匀东、独山东、荔波、环江、河池西、永安镇、都安、马山县、南宁北、南宁东13座车站。其中，贵州境内长200公里，广西境内长282公里。

4、南宁到贵阳的高铁暂时还未运行。推荐19条中转路线，分别为：D178D178G285D178D4780、D4780、D179D179D179D356D356D356D356K14G2344转D356T78转D179Z6转D179D3954转K14D8410转K142，可根据自己需求选择。

黔桂铁路简介及详细资料

1、黔桂铁路是山区铁路，与公路并非平行而走，因此一些没有公路的地带，骑马巡查是一种好方法。例如，广西柳州铁路公安处南丹派出所的民警，李军，自2009年黔桂线开通电气化线路以来，一直坚守在南丹所管内治安工作的岗位上，经常骑着马在铁路沿线巡查。在工作之余，李军经常到铁路沿线的村屯探访，和不少当地村民建立了良好的关系。

2、黔桂铁路是西南第一条准轨铁路。2004年12月，黔桂铁路扩能改造工程正式动工。改造后柳州段到贵阳段489公里，比原线路缩短119公里，总投资97亿元，铁路为国铁一级单线，预留复线。限制坡度：6‰，加力坡13‰。最小曲线半径：柳州至麻尾一般地段2000米，困难地段1600米。牵引种类：电力。

3、建于1944年，离贵阳站149公里，离茂名东站922公里，离广州站1283公里，离柳州站461公里（黔桂铁路）。

4、罗城仫佬族自治县，位于中国广西的西北部，河池市东部，交通便利，与罗宜、罗融二级公路和宜柳高速公路相连，方便快捷地连接了柳州、桂林和南宁等城市。焦柳铁路主干线和黔桂铁路支线——岔罗铁路贯穿全县，提供了多条铁路线路的选择。

5、—1952年，相继完成了成渝、天兰铁路的铺轨通车任务。接着又动工兴建兰新、宝成、丰沙。从1958年至1965年，新建铁路干线有包兰、兰新、兰青、干武、黔桂铁路都匀至贵阳段、京承、太焦、外福、肖甬铁路等。到1985年底，全国铁路营业里程达52，119公里。全国铁路网骨架基本形成。

省际高铁建设计划成批出现span将增数万公里路线span

这与目前国家十三五铁路规划前期思路直接相关。参与讨论的知情专家指出，十三五铁路规划草案的思路可能包括，省会城市都将通高铁，省际之间都可以通过高铁连起来，同时省际之前的铁路原则上速度在每小时250公里以上，目的是解决未来跨线铁路兼容的问题。受此影响，“十三五”期间新规划的高铁可能要增加数万公里。

三条铁路中投资量最大的为郑万铁路——计划投资973亿元，最后实际投资可能超1000亿。该铁路起于河南郑州，经过许昌、平顶山、南阳、邓州、襄阳、南漳、保康、兴山、巴东、巫山、云阳，最后抵万州，全长785公里，由河南、湖北、重庆三省共同出资。

备受关注的郑万高铁项目建设书获批，使河南省“米”字形高铁规划上的“一撇”落定。随着郑万的批复、郑徐的建设、郑合项目建议书的上报，河南省多项高铁项目建设“如火如荼”。

南宁至贵阳沿线有哪些重要的城市或地点?

青秀山：位于南宁市区，是南宁的标志性景点之一。山上有观景台可以俯瞰整个城市，还有青秀山公园和动物园等休闲设施。桂林漓江：从南宁出发，可以先前往桂林，游览世界著名的漓江风景区。漓江以其壮丽的山水景色而闻名，沿途可以欣赏到奇峰、怪石和清澈的水域。

从南宁坐车到贵阳要经过河池的宜州和金城江和南丹截至2010年12月，河池市辖金城江区、南丹、天峨、东兰、凤山、巴马瑶族自治县、都安瑶族自治县、大化瑶族自治县、环江毛南族自治县、罗城仫佬族自治县1区9县，代管1县级市宜州。

途经武鸣县、马山县、都安县、南丹县进入贵州平塘县、都匀市、麻江县、龙里县至贵阳，均为高速公路。根据查询百度地图显示南宁至贵阳总距离是5762(公里)，总耗时是4(小时)，油费是346(元)，路桥费是275(元)，总费用是621(元)。

贵南高铁经过的站点有：贵阳龙里北站，经贵州龙里县、贵定县、都匀市、独山县、荔波县、广西环江毛南族自治县、河池市、宜州市、都安县、马山县、南宁市武鸣区、青秀区，南宁东站。

南宁市马山县、武鸣区、兴宁区、青秀区。新建的贵阳至南宁铁路客运专线位于贵州省东南部和广西壮族自治区西北部，北起贵阳，经龙里、都匀、独山、荔波和广西的环江、金城江、都安、马山、武鸣等地，止于广西壮族自治区南宁市，速度目标值为350 公里/小时，线路全长533公里（贵阳北站至南宁东站）。

贵阳到南宁高铁什么时候开通

1、云桂铁路广西有限责任公司贵南高铁建设指挥部指挥长介绍，贵南高铁预计2023年年底开通运营，届时南宁至贵阳通行时间有望缩短至2个多小时。贵南高铁介绍贵南高铁是国家“十三五”交通扶贫16个重点铁路项目之一，也是国铁集团铁路建设扶贫滇桂黔石漠化区精准扶贫项目。

2、贵南高铁预计2023年底开通运营。一般贵南高铁代表贵南高铁。2016年12月29日，贵南高铁试验段正式开建，直到2017年12月23日，全线才开始进入施工阶段。但2022年7月13日，贵南高铁贵州站隧道已全部贯通，因此预计2023年底全线正式投入运营。贵南高铁沿途将经过贵阳北、都匀东、荔波、河池、马山、南宁等14个车站。

3、贵南高铁历经6年建设，预计2023开通运营，这是一条贵阳市与广西南宁市的一条高铁线路，贵南高铁在2016年12月29日正式开工建设，2017年12月23日全线土建正式开工，2022年7月13日贵州段所有隧道已经全部开通。通车时间贵南高铁历经6年建设，预计2023开通运营。

4、整个贵南高铁预计2023年底通车。【/h/】贵南高铁泛指贵南高铁，是连接中国贵州省贵阳市和广西壮族自治区南宁市的高速铁路。 2016年12月29日，贵南高铁试验段正式开工建设。 2017年12月23日，正式开始全线土建工作。 2022年7月13日，贵南高铁贵州段隧道全部开通。贵南高铁全线计划于2023年底投入运营。