货运车行标准化（货物标准化）
摘要：
本文目录一览：1、国际集装箱的标准尺寸2、汽车托运中需要注意什么呢?... 本文目录一览：
国际集装箱的标准尺寸
1、目前，国际上通常使用的干货柜(DRYCONTAINER)有： 外尺寸为20x8x8英尺6英寸，简称20尺货柜； 40x8x8英尺6英寸，简称40尺货柜； 及近年较多使用的40x8x9英尺6英寸，简称40尺高柜。
拨打电话添加微信, 全国各地回程车调度
复制微信号
2、国际标准集装箱尺寸主要有以下几个：20尺柜：69X13X18m，不超过15吨，体积24-26立方米。40尺柜：18X13X18m，不超过22吨，体积54立方米。45尺柜：158X34X71m，不超过29吨，体积86立方米。20尺冻柜：42X26X24m，不超过17吨，体积26立方米。
3、集装箱标准化历经了一个发展过程。国际标准化组织ISO／TC104技术委员会自1961年成立以来，对集装箱国际标准作过多次补充、增减和修改，现行的国际标准为第1系列共13种，其宽度均一样(2438mm)、长度有四种(12192mm、9125mm、6058mm、2991mm)、高度有四种(2896mm、2591mm、2438mm、2438mm)。
4、常见的国际标准的集装箱内径尺寸分别是：普通箱，20GP的内尺寸：5898mm(长)x2352mm(宽)x2393mm(高)；载重15吨。普通箱，40GP的内尺寸：12032mm(长)x2352mm(宽)x2393mm(高)；载重28吨。高箱，40HC的内尺寸：12032mm(长)x2352mm(宽)x2698mm(高)；载重28吨。
汽车托运中需要注意什么呢?
另外，建议要选择正规专业的物流公司进行托运，必须要具备行业资格证，道路运输许可证等汽车托运注意事项车内物品放置在后排的座位上或后备厢内，最好用箱子装起来用胶带或绳索固定在后排车座上，防止车辆在托运途中颠簸。
一定不要在车内放置贵重物品和易燃易爆等危险品，确保轿车托运过程当中的绝对安全。将车辆开到指定的运输地点后，一定要当面看清楚工作人员对车辆检查并做好登记的单子，包括里程数、车辆现状、车内物品等，避免车辆到达目的地后由于信息对应不是而产生不必要的麻烦与误会。
夏季随车托运禁止放置易燃易爆行李物品夏季高温，容易使一些易燃易爆行李发生爆炸或自燃，比如酒精、打火机、汽油、移动电源及容易自燃的毛发等...，夏季温度较高，这些行李物品放在车内，很容易发生自燃自爆，会给自己的爱车及其他待托运车辆造成严重损失。
要留汽油在车中 托运的途中肯定会需要上板下板的，保留一定的汽油也是为了车辆启动，也没必要加得满满的哈~ 易燃易爆易碎，超级贵重的物品不要放在车里 这些都是为了避免出现各种危险，以免造成不必要的损失。
汽车托运中需要要注意的几个方面如下：最好选择专业负责汽车托运的物流，不要选择那些主要业务是货运，然后附带运车的物流公司。货和车一起托运，问题很多，车辆安全无法得到保障。车辆的保险一定要，保险额度大约等于车辆价值就好。托运不出问题最好，万一有啥问题，保险也能获得合适的理赔，避免损失。
道路运输业“十二五”发展规划纲要的重点任务
强化公路客运衔接铁路、航空、水运等运输方式的集疏运功能，完善公路客运集疏运服务网络。实施“公交优先”战略，引导大中城市优先发展快速公交、轨道交通，规范并加强出租车市场管理，构建以大容量公交为主体，出租汽车为补充，各种运输方式有效衔接的城市交通运输体系，大力发展县级以上城市公交，推进大中城市城乡公交一体化发展。
“十二五”时期交通基础设施建设的重点任务主要包括六个方面。一是公路交通方面：全面完善公路网规划，推进国家公路网建设，形成布局合理、层次清晰、功能完善、权责分明的干线公路网络。重点建设国家高速公路网，实施国、省干线公路升级改造，继续推进农村公路建设。
统筹各种运输方式发展，建设黑河至三亚、北京至上海、满洲里至港澳台、包头至广州、临河至防城港等5条南北向综合运输通道，建设天津至喀什、青岛至拉萨、连云港至阿拉山口、上海至成都、上海至瑞丽等5条东西向综合运输通道，优化结构、提升能力，形成覆盖全国的区际运输网络。 科学推进铁路建设。
完善公路交通网络。一是加快完善高速公路网络，优先建设、重点安排国家高速公路网项目和高速公路对外通道项目，积极推进地方联网高速公路建设，进一步增强省际、区域和县际间通道运输能力。续建奉节至巫溪高速公路等项目16个、约739公里；新开工巫溪至镇坪高速公路等17个项目、约975公里。
以深化改革和创新为保障，开展“十二五”时期各项交通运输发展工作。“五个努力”实际上就是《规划》提出的重要任务。一是努力推进综合运输体系发展。推进公路、水路、民航、邮政基础设施网络建设，强化基础设施衔接，优化综合运输基础设施网络布局，增强综合交通运输供给能力。二是努力促进现代物流业发展。
“十二五”时期，综合交通运输体系发展的主要目标是： ——初步形成以“五纵五横”为主骨架的综合交通运输网络，总里程达490万公里。
