董家口港货运物流招聘电话
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连云港还能发展起来吗?
连云港市在之前30年改革开放的黄金时期没有抓住机会,(连续两任市委书记落马,90年代很多民企乡企被扼杀在摇篮)现在想要得到发展已经是一件非常困难的事情了。
连云港!听这个名字就知道他已港口为骄傲,亚欧大陆东方桥头堡,陇海线起点。这么多名头听起来足够强大很唬人。但是仔细看陇海线(连云港至兰州)这一块属于连云港腹地,一共三十多个地级市一半以上低于国家平均水平,衍生出的问题就是港口没有货物,且连云港周围没有一个大城市带动(没有国家的京津冀,长三角,成渝,珠三角)得不到投资得不到支持。几十年的发展都是在闭门造车,且多任一把手中饱私囊。
我曾经到苏南一个地方出差,客户是一个老板。聊天时就说你们连云港当初招商引资让我们都过去投资说的各种好,但是我们过去以后你们那边说话算的官员不论是从工厂的地址还是手续都不给方便卡我们要好处(他说的很委婉,但是我听就是这个意思)后来我们就都走了。我羞愧的不知道说什么。
回到题主的问题。这些以前的我们都不谈了,今年2018年。连云港市区的房价一万多,无锡也一万多(有高铁有地铁),常州不到一万(地铁在建设有高铁),苏州南京都不讲了,讲苏北。淮安规划建设轻轨,徐州地铁在建设,盐城进入长三角城市群,宿迁建市时间短(还有刘强东)且GDP隐隐有超过连云港的势头(可怕,要十三妹了)。
每次搜索连云港新闻出现的大多与老百姓无关多数是一些领导去各种地方视察什么的,最接地气的就是建设一些基础设施(通个水管,处理污水)。基础设施不完善!
很多一二线城市都发布了落户政策抢人才战略。而连云港每年有八十多万人口流出外出打工。(不是说外出打工不好经历的多出去闯荡很好,但是也有很多只是想找个工作生活,在家乡找不到迫不得已,这就很心酸。年轻人都出去了。)特别是人才!这就与现在的发展核心背道而驰。
没有抓住改革开放的黄金时期在往后的城市竞争里只会越来越无力。马太效应,越好的越好,连云港只能在历史的洪流中沉沦。
明确的告诉你们,发展不起来了!不看别的地方,就看八中队那个位置的交通情况就能看出来了,自身都肠梗阻不治疗,还想健康发展吗?从新浦到东海,除了交通不便的高速公路外,就八中队这一个出入口了,再加上白塔,洪门工业园,新浦开发区,全部只要那一条可怜的双车道汇流3个方向的众多大货车,小汽车。连云港,还能有个屁发展!
连云港没有任何机会突破现有地位了。
连云港是一个表面上区位条件非常好,事实上其中任何一个条件都很有限的城市。而且随着国家的发展,这些优势都被迅速抹平。
作为一个优质港口,而且是江苏唯一的优质海港,港口所需的两个重要条件,依托城市和经济腹地,连云港都缺乏。连云港自己不是一个强大的城市,对应的经济腹地,也就是陇海线沿线都是并不发达的地区,也就是说,所谓的对外窗口的优势根本就不存在。
连云港的发展路线,也是按照一个正常的农转工的城市路发展路线发展的,港口唯一的优势就是方便连云港自己本身的产品进出口。
至于桥头堡优势,更是扯淡,连云港虽然是江苏城市,铁路运输却归济南铁路局管辖,建国以后,连云港的通车里程没有增加一寸。所有串联苏鲁南北的铁路,都有意无意的避开了连云港。
可以说连云港在铁路交通上,只有劣势,没有优势。
连云港的发展只能靠自己。
但是可怕的是,连云港想靠自己发展也不行。地处大平原,农业条件非常好,连云港有保障粮食生产的义务,即所谓耕地红线。
同样可怕的是,由于位于江苏省这样的发达地区,连云港的生育率陷入了发达地区生育陷阱,青年人口非常少,典型的未富先老,在可以预见的未来内,连云港会严重衰落。
同时由于地处江苏这样的发达地区,周边发达城市非常多,年轻人口向着苏南与上海流动,高层次人才流失尤为严重。
没地没人没区位没特殊资源,死局无解。
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