深圳到衢州物流货运托运公司
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上海发衢州顺丰几天到?
1-2天。
顺丰次晨:在指定服务范围和寄递时间内收寄,承诺次日12:00前送达。周一至周五提供收派服务,周六、周日及法定节假日暂不提供。
2、顺丰标快和医药常温:在指定服务范围和寄递时间内收寄,根据寄件时间及快件寄/收地的行政区域,可查询明确的快件送达时间,最快次日18:00前送达。
3、顺丰特惠:在指定服务范围和寄递时间内收寄,根据寄件时间及快件寄/收地的行政区域,可查询明确的快件送达时间,最快隔日23:59前送达。
4、重货快运:指定线路互寄递送承诺提供24小时内送达的标准时效和12小时内送达的加急时效供选择;收货/送货时效1小时内上门收货,2小时内送货上门。
5、重货包裹:主打20-100公斤,托运大件包裹类、仓店调拨类货物,参考时效根据寄件时间及快件寄/收地的行政区域,可查询明确的快件送达时间,最快次日18:00前送达。
从“撮合”到“承运”,无车承运未来如何承运?
您好,
无车承运的定义:无车承运是以承运人身份与托运人签订运输合同,承担承运人的责任和义务,通过委托实际承运人完成运输任务的道路货运经营者。
在我看来,这个无车承运其实就类似于嘀嘀打车,只是这个“滴滴”是一个货运平台,与传统的滴滴打车载客不同,但是运营模式是差不多的。无车承运最重要的是平台的搭建。只要搭建好了平台启示很容易运营。
我之前尽调过一家衢州的物联网平台,他们也主要是做无车承运的,当时全国还没有开始实行这个无车承运试点,2016、2017年江苏被列为无车承运的试点城市,自此才有了明确的法律依据,为无车承运正名。
平台搭建主要涉及如下对象,分别是司机(承运方)、委托承运方(可能是发货方,也可能是收货方),委托承运方是公司客户,司机是公司服务提供商。维护好客户,让越来越多的人接受公司的服务是收入扩张的来源,关于司机,公司应该开放平台,让越来越多的人来注册成为司机,只有有了运力才能保证公司无车承运的顺利开展,所以两者相辅相成。
这个业务中也存在很多模棱两可的问题,在没有试点之前,公司不能以无车承运人的身份开具相应的11%增值税发票,只能以提供应税劳务开具17%的增值税发票。司机都是个人,一般很少成立货车物流公司,所以公司记成本的时候无法直接通过他们取得增值税专用发票入账计成本,支付给司机的报酬如果代开发票会增加企业成本;另一方面,还需要对司机进行审核,防止不符合运营的车辆加入,造成财产损失。对于与司机之间的关系是租赁关系(租车)还是采购劳务的关系,收入是应该全额确认收入还是差额确认收入?这些都值得进一步探讨。
我认为只要搞好司机、客户之间的关系,搭建好平台,无车承运业务就开展起来了。
纯手动,望采纳,如有问题欢迎进一步交流。
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