物流货运公司车祸事故认定
摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于物流货运公司车祸事故认定的问题，于是小编就整理了5个相关介绍物流货运公司车祸事故认定的解答，让我们一起看看吧。协议解决的交通事故... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于物流货运公司车祸事故认定的问题，于是小编就整理了5个相关介绍物流货运公司车祸事故认定的解答，让我们一起看看吧。
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协议解决的交通事故，顶包会影响事故认定结果么？
交通事故的“顶包”现象较难识别，使交通事故责任的正确认定增加了难度，容易使肇事驾驶员逃避法律的追究，严重的妨碍了公安机关正常执法，耗费了大量的警力和财力，也容易使被害方的利益受到不同程度的损害。具体表现在以下几点：
1、交通肇事后找人或替人“顶包”的现象严重干扰了正常的交通管理秩序，人为的为公安交警部门公正执法、正确高效处理交通事故设置了障碍，增加了侦查难度，影响了公安交警部门对交通事故责任的准确认定，造成交通事故查处不力，同时也增大了公安交警部门的办案成本，延长了办案时效。
2、经过肇事者和顶包人的预谋和串供，肇事真相被掩盖，真正的肇事者被隐藏，导致刑事追责和民事赔偿错位，肇事者的鱼目混珠行为严重扰乱了司法机关的正常刑事诉讼活动，并给公众造成了一种可以逃避法律制裁的假象，严重践踏和破坏了国家法律的权威。
3、顶包现象严重损害被害人以及肇事行为人的权益，不利于社会和谐。司法实践中，顶包现象多数被定性为肇事后逃逸，根据《机动车交通事故责任强制保险条例》、《合同法》的有关规定，交通肇事后逃逸导致肇事车辆的承保公司在商业第三者责任险范围内不承担赔偿责任，在肇事人无力赔偿时严重影响被害人的合法权益；并且保险公司还有权就在交强险责任限额内已经向被害人承担的赔付责任向肇事行为人追偿。
4、“顶包”现象还可能给其他单位遭受损失。比如说出于骗保的目的发生的交通肇事顶包案中，肇事者因为不符合保险理赔情形找人顶包，顶包后就可以借此假象申请保险理赔，保险公司受骗核定赔偿后会蒙受不必要的损失。
牵引半挂车发生交通事故，赔偿责任如何判定？
这个问题:
半挂车一般和主车，它是为一体。挂车投保了第三者责任险和车损险的话，所以一般是半挂车在发生事故后，先用主车的交强险进行赔付，超过的部分然后用挂车的第三者责任险赔付。
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交通事故的认定只要是机动车，不因机动车种类而区分交警部门对责任划分的认定。不知道你说的事故具体情况所以也不好下定论。还是看处理你事故的交警的责任认定书吧。如果不服可以提起行政复议。
货运车辆发生交通事故，从发生交通事故到事故认定书下达之间有没有停运损失？
这个你自己去举证，或走法律途径提出，跟责任认定书没有关系，交警只认定责任，对于什么损失，误工费这种不是他们的范围，但可以让你们双方协调，协调不成功只能走法律途径！
交通事故双黄线事故责任划分？
双黄线视同实心墙体，机动车骑在双黄线上行驶，发生交通事故负主要责任，具体责任比例，要看对方有没有违章行为，如果对方没有违章行为，则骑在双黄线上行驶的机动车负全部责任。具体由警察勘察事故现场后出具的《交通事故责任认定书》为准。
交通事故封车条件？
交通事故后可以封车吗
一、交通事故后可以封车吗
可以封车。营运车辆因交通事故被法院查封，法院只会查封车户，不会实际扣押车辆的。
如果法院实际扣押车辆，可以提出复议，要求放车。
《最高人民法院关于适用〈中华人民共和国民事诉讼法〉的解释》第一百五十五条 由人民法院指定被保全人保管的财产，如果继续使用对该财产的价值无重大影响，可以允许被保全人继续使用；由人民法院保管或者委托他人、申请保全人保管的财产，人民法院和其他保管人不得使用。
二、交通事故扣车最长可以扣多久
事故车被扣的期限不应超过２５天。经上一级公安机关交通管理部门批准延长检验、鉴定期限的情形下，事故车被扣的期限不应超过６５天；但一方当事人收到公安机关的检验、鉴定结论提出书面异议并申请重新检验、鉴定除外，此种情形下，申请重新检验、鉴定、评估以一次为限。
三、扣留车辆时的注意事项
（一）《道路交通事故处理程序规定》第三十九条第一款、第二款规定，因收集证据的需要，公安机关交通管理部门可以扣留事故车辆，并开具行政强制措施凭证。扣留的车辆应当妥善保管。
（二）公安机关交通管理部门不得扣留事故车辆所载货物。对所载货物在核实重量、体积及货物损失后，通知机动车驾驶人或者货物所有人自行处理。无法通知当事人或者当事人不自行处理的，按照《公安机关办理行政案件程序规定》的有关规定办理。
根据上述阐述表明，一方由于交通事故的发生导致有财产损失，双方对赔偿事宜没有达成一致，一方向法院起诉后，法院是有权将车辆进行查封的。
到此，以上就是小编对于物流货运公司车祸事故认定的问题就介绍到这了，希望介绍关于物流货运公司车祸事故认定的5点解答对大家有用。
