关于山东网络货运的税务（关于山东网络货运的税务政策文件）

本文目录一览：

• 1 、网络货运平台税收政策
• 2
  、网络货运平台的返税政策
• 3、网络货运平台如何做到税务合规?
• 4 、全解析:网络货运平台运行模式、运营难点
  、政策演变、税务监管

网络货运平台税收政策

税收优惠政策是国家利用税收调节经济的具体手段 ，国家通过税收优惠政策 、可以扶持某些特殊地区
、产业、企业和产品的发展
，促进产业结构的调整和社会经济的协调发展 。

增值税中央50%，地方50%分配；所得税中央60% ，地方40%分配
。地方的40%和50%也会按照省市区
，按不同比例分配。

网络货运平台税收优惠政策包括： 明确开展网络平台道路货物运输企业代开增值税专用发票试点工作； 申请经营范围为“网络货运”的道路运输经营许可，依法依规从事网络货运经营 。

各省市地方网络货运平台的税收优惠政策均不一致 ，具体地方的优惠力度有些许差异
。

法律分析：物流企业营业税税收优惠政策
，物流业主要涉及的营业税税目税率 交通运输业，税率3%。征收范围包括：陆路运输 、水路运输
、航空运输、管道运输 、装卸搬运 。邮电通信业 ，税率3%
。

法律主观：物流企业税收优惠政策为2020年1月1日至2022年12月31日，对物流企业自有（包括自用和出租）或者是承租的大宗商品仓储设施用地
，减按所属土地等级适用税额标准的50%计征城镇土地使用税。

网络货运平台的返税政策

增值税中央50%，地方50%分配；所得税中央60% ，地方40%分配 。地方的40%和50%也会按照省市区
，按不同比例分配。

全国税收洼地挺多的，我知道的福建那边的就还挺好的呢 ，像福建智旦运宝宝他们家政策就挺好
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。

网络货运平台税收优惠政策包括：明确开展网络平台道路货物运输企业代开增值税专用发票试点工作；申请经营范围为“网络货运 ”的道路运输经营许可，依法依规从事网络货运经营。

奖励政策：支持发展物流新业态新模式 ，促进网络货运平台经济发展
，鼓励以区为主体，以产业园区
、物流园区和楼宇经济为依托 ，开展网络货运平台代开发票试点
，统筹平台税收贡献和政府财力，对实施运营主体给予相应奖励 。

网络货运企业可以通过此种方式 ，让个体司机办理个体工商户，享受每月15万元以下增值税免税政策
，通过税务机关代开普票，取得 成本票 ，从一定程度上降低了税负成本
。 但熟悉了优惠政策
，还要做好合规操作。

网络货运平台如何做到税务合规?

1、网络货运平台交税方式整理如下：（一）网络货运平台企业代开增值税专用发票应当缴纳的增值税，由网络货运平台企业按月代会员向网络货运平台企业主管税务机关申报缴纳 ，并将完税凭证转交给会员 。

2 、网络货运平台税收优惠政策包括： 明确开展网络平台道路货物运输企业代开增值税专用发票试点工作； 申请经营范围为“网络货运
”的道路运输经营许可
，依法依规从事网络货运经营
。

3
、使用自有增值税发票税控开票软件，按照3%的征收率代开增值税专用发票 ，并在发票备注栏注明会员的纳税人名称、纳税人识别号 、起运地、到达地
、车种车号以及运输货物信息。如内容较多可另附清单 。

4、没有风险
，税务政策也是合规的，根据《关于开展网络平台道路货物运输企业代开增值税专用发票试点工作的通知》
。

5 、各省市地方网络货运平台的税收优惠政策均不一致 ，具体地方的优惠力度有些许差异。

全解析:网络货运平台运行模式
、运营难点、政策演变 、税务监管

交通运输部于2020年发布的《网络平台道路货物运输经营管理暂行办法》对其责任和运营模式进行了明确
，数据驱动和一站式服务模式的引入，不仅降低了物流成本 ，提升了运营效率，也彰显了政策对行业创新的大力支持 。

网络货运平台运营模式主要分为控货型
、开放型和服务型三类
。

网络货运平台的运营模式主要分为三种类型：控货型、开放型和服务型。控货型平台的特点在于
，平台自身就是货主或货源的提供者，掌握物流订单的分配权 。