货运司机不加班（诚聘货运司机 加班补助）
摘要：
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司机不给加班费合法吗
司机 岗位经劳动部门批准可以实行不定时工时制，实行不定时工时制的，不执行加班的规定，不给基本法合法；未经批准实行不定时工时制的，不给加班工资违法。劳动部门批准，是批准所在单位司机岗位，而非司机个人。
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不给加班费都是不合法的，你可以查看公司的制度看看对加班是怎么规定的，领加班费需要哪些流程按照流程走。《劳动合同法》第三十一条 用人单位应当严格执行劳动定额标准，不得强迫或者变相强迫劳动者加班。用人单位安排加班的，应当按照国家有关规定向劳动者支付加班费。
此类岗位通常不计算加班费，但需满足两个条件：经劳动行政部门审批：用人单位需依法申请并获批不定时工作制。劳动合同明确约定：双方需在合同中明确工时制度及加班规则。例外情形：若司机在法定节假日工作（如春节、国庆等），仍需支付300%的加班费，与工时制度无关。
加班费属于工资范畴，可以向劳动监察投诉。《劳动法》第五十条规定：工资应当以货币形式按月支付给劳动者本人，不得克扣或者无故拖欠劳动者的工资。《劳动合同法》第三十条 用人单位应当按照劳动合同约定和国家规定，向劳动者及时足额支付劳动报酬。
如果用人单位发放的工资和加班费不符合法律规定，当事人可以依法向劳动行政部门投诉，由劳动行政部门依法进行处理。
应该享受。按照劳动法第44条规定，在标准工作日内安排加班的，支付不低于工资的150%的工资报酬；休息日安排加班又不能安排补休的，支付不低于工资的200%的工资报酬；法定休假日安排劳动者工作的，支付不低于300%的工资报酬。如果单位拒不支付加班费的，可以向劳动监察部门投诉举报。
我在一个物流当司机,开车我现在不想干了。因为他这里上班时间长,并且没...
这种情况碰到过，直接申请劳动仲裁，要求支付未订立合同的双倍工资，加班费和经济补偿金。
Ozon运输司机罢工的主要原因是管理层态度问题、工作负荷过大、工资偏低且支付延迟，目前公司已采取措施应对，包括增加仓库人员、承诺支付加班费、积极招聘新员工等，员工已恢复工作。
物流公司的跟车送货员的工作确实比较累，具体可以从以下几个方面进行详细说明： 长途跟车：时间长且辛苦：跟长途车的送货员往往需要连续驾驶或跟随车辆行驶数小时甚至数天，这对体力和耐力都是极大的考验。长时间保持同一姿势或缺乏休息，容易导致身体疲劳。
物流公司的跟车送货员的工作相对较为辛苦和劳累。以下是详细分析：工作时间长且体力消耗大 长途跟车：对于需要跟随长途车的送货员来说，工作时间往往非常长。由于长途运输的特性，送货员可能需要在车上度过数小时甚至数十小时，这对体力和耐力都是极大的考验。
工作性质 跟车送货员的工作主要是跟随公司的车辆去送货。这一职位在物流公司或托运公司中较为常见，他们每天的任务就是处理一整车的货物。因此，这项工作主要是从事体力劳动。工作内容 长途运输：如果跟的是长途车，那么工作时间会很长，对体力和耐力都是很大的考验。
这种长时间的工作状态容易导致身体疲劳和精神倦怠。休息条件有限：在长途运输过程中，休息环境通常不如固定场所舒适。可能只能在服务区或临时停车点进行短暂休息，睡眠质量难以保证。而且，长时间保持坐姿或处于颠簸的车内环境，容易引发腰酸背痛、颈椎不适等身体问题。
司机五点下班,但是九点有任务出车,五点到九点算不算加班
1、如果司机五点下班后，九点的出车任务是用人单位安排的，且超出了正常工作时间，那么五点到九点这段时间应当认定为加班；若为自愿行为则不算加班。具体分析如下：认定为加班的情况要构成加班，必须同时满足两个关键条件。其一，是超出正常工作时间。司机五点下班，从五点到九点这四个小时明显超出了其正常的下班时间。
2、若司机九点出车是用人单位安排的，且五点到九点这一时间段属于超出正常工作时间的部分，那么应当认定为加班。在这种情况下，用人单位应当按照《中华人民共和国劳动法》第四十四条的规定支付加班费。
3、答案：五点到九点算加班。解释： 从工作时间的连续性来看，这段时间处于司机正常下班之后又接到出车任务，工作时间超出了原本正常的下班时段，形成了额外的工作时长。 从加班的定义角度，加班通常是指在正常工作时间之外，因工作需要而进行的额外工作。
4、申请不定时工作时间的，按照常理就没有加班费。出车次数。司机正常上班，上班以外的加班，按加班费发放，规定个公里数，按出车次数算钱，做好记录。出车时间。公司加班驾驶员当晚：18：00-次日早8：00，及法定节假日，为计算加班时间基准：每日超出正常工作时间，两小时视作一个加班。
5、以公司加班驾驶员当晚18：00至次日早8：00，以及法定节假日为计算加班时间的基准。每日超出正常工作时间两小时视作一个加班。这种方式能够比较准确地反映司机的实际加班时长。总结：公司司机加班工资的计算方式多样，包括按照里程数、固定发放、申请不定时工作时间、按照出车次数以及按照出车时间等方式。
6、可问题的症结是，由于司机的工作性质比较特殊，一般在规定的上班时间8点到傍晚5点（午休1小时），相对来说工作比较清闲，实际工作大概3小时，其他5小时都是闲着。而到了傍晚下午后的时间，公司高层领导比较多，此时司机出车的几率比正常上班的时间更多。