东莞到原平货运站（东莞到平远）
摘要：
本文目录一览：1、平型关站车站介绍2、崞阳镇站简介... 本文目录一览：
- 1、平型关站车站介绍
- 2、崞阳镇站简介
- 3、原平338国道改线途径下大林哪里
- 4、五台山站简介
平型关站车站介绍
平型关站是一座位于山西省灵丘县白崖台乡的四等车站，具有以下特点和功能：车站编码与等级：平型关站的邮政编码为034406，是一座四等车站。功能定位：平型关站既是技术性质的中间站，也是客货运服务的重要站点，但仅限于非电化区段的运营。主要线路与服务：该站主要经由京原铁路，为过往列车提供服务。
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平型关站的列车时刻表如下：首班车6817次，从灵丘发车时间为6：43，抵达太原站时间为7：25，随后在7：26离开，全程运行时间为6小时4分钟。该车次的票价信息为1分。如果选择乘坐，记得在12：47到达终点站。另一趟车次是6818，从太原开往灵丘，发车时间是15：19，20：23到达，然后在20：24离开。
次列车途径的车站包括：灵丘、平型关、东淤地、东庄、大营、五台山、繁峙、下社、代县、阳明堡、原平、播明、忻州、平社、高村、阳曲和太原。以下是关于8817次列车途径车站的详细介绍：灵丘：作为8817次列车的起始站，灵丘站位于山西省大同市灵丘县，是旅客踏上这段旅程的第一站。
崞阳镇站简介
崞阳镇站简介如下：位置与邮编：位于中国山西省原平市崞阳镇，邮政编码为034104。车站等级与性质：崞阳镇站为四等站，具有标准中间站的技术性质，主要承担客货运输任务，是非电化区段的车站。主要线路：京原铁路是崞阳镇站的主要经由线路，为旅客和货物的运输提供了重要的交通支持。
崞阳镇站相关介绍如下：地理位置：崞阳镇站位于山西省原平市崞阳镇，邮政编码为034104。崞阳镇本身坐落在原平市北部，地势平坦，耕地肥沃。历史背景：该车站始建于1937年，隶属于北京铁路局太原铁路分局，目前被划分为四等站。
崞阳镇站，位于中国山西省原平市的一个小镇，其站址明确标注为崞阳镇。邮政编码为034104。该车站的级别为四等站，具有标准中间站的技术性质，主要承担客货运输任务，属于非电化区段的车站。京原铁路是崞阳镇站的主要经由线路，为旅客和货物的运输提供了重要的交通支持。
崞阳镇站位于京原线397公里的节点，隶属于太原铁路局原平车务段，被定为四等站。车站设施完备，拥有5条到发线和3条专用线，年货物发送量达到100万吨的规模。崞阳镇的历史可追溯至古崞县，因其地处崞山之南，滹沱河之北，故得名崞阳。早在西晋永嘉四年（公元310年），并州刺史刘琨将崞阳划归崞县。
地理位置：崞阳镇历史悠久，地处崞山之南，滹沱河之北，这一地理位置特征使得该地区得名崞阳。历史背景：早在西晋时期，崞阳就已经被划归为崞县的一部分，并随着历史的演变，逐渐成为了一个重要的行政区域。
原平338国道改线途径下大林哪里
1、原平338国道改线工程（西镇至段家堡段）呈东西走向， 途经原平市大林乡境内，具体线路为：起点西镇北贾铺南→向北穿越大林乡→折向西经崞阳镇保成庄→终点段家堡乡西，全长34公里。
2、线路具体走向线路从大牛店站新建到发线北咽喉引出，正线全长1119千米，途经原平市大牛店镇、大林乡、崞阳镇。
3、山西 338国道在山西省境内的主要控制点有：盂县、五台、原平、宁武、神池、保德。 晋冀界至夫城口段 起点位于山西省阳泉市盂县梁家寨乡阎家庄村晋冀省界，终点位于盂县下社乡夫城口村。
4、国道338线原平西镇至段家堡段（庙岭梁桥隧群）改线工程该项目为省级交通重点工程，全长3353公里，采用双向四车道标准，设计时速60公里。主要建设内容包括土石方工程、排水防护、沥青混凝土路面、隧道（桥隧群）、桥梁、互通立交等基础设施，并配套收费站、超限检测站、监控管理站等设施。
5、建议通过地图软件搜索“中阳县太中银铁路与338国道交汇处”，结合卫星视图定位精确坐标。
五台山站简介
五台山站作为山西省繁峙县砂河镇的重要交通枢纽，不仅连接了京原铁路，还为周边地区提供了便利的交通服务。无论是前往北京还是原平，都能通过五台山站实现。此外，车站的运营还涉及到与当地管理单位的紧密合作，确保了运输工作的顺利进行。
基本信息：位于山西省忻州市繁峙县砂河镇，在京原铁路上。它是既有铁路车站中离五台山景区最近的火车站。距离：距离五台山风景区大约40公里。交通：从五台山火车站有直达五台山景区的巴士，票价20元/人，大约2小时的车程。
五台山站简介如下：基本信息：五台山站位于山西省繁峙县砂河镇，邮编034302。该站始建于1971年，现为四等站，具有中间站的技术性质，管理单位为太原铁路局太原铁路分局原平车务段。地理位置与交通连接：铁路连接：五台山站依托京原铁路，上行方向与集义庄站相邻，下行方向与金山铺站相邻。